Édition du matin
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Le GP du Qatar reste prévu le 8 novembre après son report du printemps. Carlos Ezpeleta confirme que le déplacement reste envisagé, sous réserve de sécurité, alors que des attaques ont touché Riyad. À Mandalika, les pilotes évoquent leurs obligations professionnelles et leur malaise.
Après les quatre premières places d’Aprilia à Mandalika, Davide Tardozzi anticipe des consignes chez Aprilia pour soutenir Jorge Martin. Le leader compte deux points d’avance sur Marc Marquez. Le responsable Ducati rejette aussi l’idée d’une Desmosedici développée au détriment de Francesco Bagnaia.
Pedro Acosta dénonce l’individualisme des pilotes MotoGP face aux contraintes du championnat. Une amende de 5 000 € prévue pour certaines absences promotionnelles relance le débat sur leur représentation, tandis que l’Espagnol redoute les effets du stress sur la durée des carrières.
Maverick Viñales a choisi le plasma riche en plaquettes plutôt qu’une nouvelle opération de l’épaule gauche. Après avoir envisagé de consulter l’équipe médicale de Marc Marquez, le pilote Tech3 conserve ses médecins. Ses sensations s’améliorent, mais aucun guidon KTM ne lui a été confirmé pour 2027.
Aprilia place quatre motos aux quatre premières positions du GP d’Indonésie, remporté par Marco Bezzecchi. Troisième, Jorge Martin reprend la tête du championnat MotoGP avec 355 points, deux de plus que Marc Marquez, vainqueur du Sprint puis sixième du Grand Prix.
La série « Racing on Trust » retrace 11 saisons de Michelin en MotoGP à travers 25 témoignages. Six épisodes réunissent notamment Rossi, Márquez et Zarco. Les deux premiers sont disponibles depuis le 8 octobre 2026, avant une diffusion hebdomadaire le jeudi.
Johann Zarco a terminé 13e du GP d’Indonésie après s’être élancé 20e. Le Français retient une fin de week-end positive, malgré une Honda qui l’oblige à garder trop de marge en entrée de virage et des vibrations du pneu arrière dans les derniers tours.
L’Aprilia 850 testée par Marco Bezzecchi à Spielberg utilise de petits générateurs de vortex pour renforcer l’effet de sol en virage. Leur efficacité se joue à quelques millimètres de l’asphalte. Aprilia poursuit ainsi son travail aérodynamique malgré les restrictions prévues en MotoGP pour 2027.
La pression des pneus en MotoGP a conduit Pedro Acosta et Marc Marquez à échanger leurs positions à Mandalika. Ai Ogura en a profité pour prendre la quatrième place. Le pilote KTM critique ce duel artificiel et propose un contrôle de pression avant le départ.
Fabio Di Giannantonio a terminé huitième du GP d’Indonésie après un blocage de l’avant suivi de vibrations. Malgré son podium dans le Sprint, le pilote VR46 repart de Mandalika avec un retard porté de 103 à 110 points sur le leader du championnat.
