Édition du matin
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Marc Marquez a pris la deuxième place des qualifications MotoGP Autriche, à seulement 15 millièmes de la pole. Après sa chute en FP2 et les difficultés de la veille, le pilote Ducati se félicite surtout de partir en première ligne.
Jorge Martin en MotoGP évoque sa lecture de la Bible, ses prières quotidiennes et les peurs liées à son métier. Le pilote Aprilia explique aussi comment ses blessures l’ont conduit à mieux mesurer les risques dans sa lutte pour le championnat 2026.
Fabio Quartararo en Q2 pour la deuxième fois de la saison après sa 10e place en Practice en Autriche. Le pilote Yamaha a devancé Luca Marini de 0,004 seconde, dans une séance où les 19 premiers se tiennent en 0,949 seconde.
Jorge Martín au GP d’Autriche a mieux supporté les essais que prévu après sa crise de syndrome des loges à Misano. Le pilote Aprilia reste prudent avant les qualifications et la course, plus exigeante pour son avant-bras.
Marc Márquez au GP d’Autriche a signé le quatrième temps des deux séances du vendredi 18 septembre 2026. En progrès au fil de la journée, le pilote Ducati voit Pedro Acosta et sa KTM comme la référence avant les qualifications et la course.
Les horaires du MotoGP en Autriche prévoient la Q1 à 10 h 50, la Q2 à 11 h 15 et le sprint à 15 h 00. Pedro Acosta aborde cette journée en tête, tandis que Francesco Bagnaia devra passer par la Q1.
Alex Marquez en Autriche a signé le huitième temps de la Practice et rejoint directement la Q2 malgré une chute liée aux freins. Son manque d’adhérence arrière complique toutefois la suite du week-end.
Filip Salač boucle la première journée du GP d’Autriche Moto2 en tête grâce à un tour en 1’32”402. Iván Ortolá et Daniel Holgado complètent le trio de tête, tandis que Barry Baltus, 23e, devra passer par les repêchages.
Pedro Acosta a signé le meilleur chrono de la Practice MotoGP Autriche au Red Bull Ring. Le pilote KTM veut progresser au virage 3 et s’attend à une nette réaction des Ducati samedi.
Michele Pirro estime que Marc Marquez et les pneus Pirelli formeront l’un des enjeux majeurs du MotoGP en 2027. Le pilote d’essai Ducati insiste sur l’adaptation aux nouvelles gommes, tout en revenant sur les tests consacrés à la 1000 cc.
