Édition du soir
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Nicolo Bulega en MotoGP en 2027 : Gigi Dall’Igna défend une promotion fondée sur ses résultats en Superbike, sa connaissance des pneus Pirelli et son travail sur la future 850 cm³.
La retraite d’Alex Rins interviendra à l’issue de la saison 2026. L’Espagnol a écarté deux possibilités en WorldSBK pour se consacrer à un projet à long terme encore secret, tout en évoquant sa passion pour les quatre roues.
Toprak Razgatlioglu en MotoGP prépare le changement de pneus de 2027. Son expérience de Pirelli peut l’aider, mais sa priorité est de gagner en vitesse de passage en courbe pendant une difficile saison 2026.
Franco Morbidelli quitte VR46 au terme de la saison 2026 et rejoindra Aruba en WorldSBK en 2027. L’équipe de Valentino Rossi lui adresse un message chaleureux, tandis que Nicolò Bulega est pressenti pour récupérer la Ducati laissée libre.
Jack Miller en WorldSBK, c’est officiel : l’Australien rejoindra Pata Yamaha en 2027 et 2028. Après douze saisons en MotoGP, il remplacera Xavi Vierge et mettra son expérience au service du développement de la R1.
Brad Binder en WorldSBK dès 2027 : le Sud-Africain quittera le MotoGP pour rejoindre Miguel Oliveira sur la M 1000 RR et succéder à Danilo Petrucci, avec le titre mondial pour objectif.
Ducati VR46 a choisi Nicolo Bulega en MotoGP pour la saison 2027. Dominateur en Superbike, le pilote connaît les pneus Pirelli et participe déjà au développement de la Ducati 850 cc avec Michele Pirro.
Nicolo Bulega a réagi à la photo du bras droit de Marc Marquez, qui montre une nette asymétrie musculaire. Le pilote d’essai Ducati estime que l’Espagnol est le seul capable de telles performances malgré ses séquelles physiques.
