Édition du matin
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OPmobility a conclu un accord pour acquérir l’éclairage de Hyundai Mobis, valorisé à 600 milliards de wons sud-coréens. L’activité réalise 2 500 milliards de wons de chiffre d’affaires annuel et compte cinq usines. La finalisation est attendue au second semestre 2027, sous réserve des autorisations nécessaires.
Le BMW Série 2 Active Tourer n’aura pas de successeur. Toujours commercialisé, ce monospace compact lancé en 2014 fait les frais de la simplification de la gamme BMW et de la place prise par le SUV X1 auprès des familles.
La conduite mains libres reste méconnue : seuls 19 % des conducteurs interrogés en ont entendu parler. Une enquête Ifop réalisée pour Ford détaille leur perception de la surveillance du regard, l’intérêt de l’assistance sur autoroute et leurs préférences en matière de prix.
La Kawasaki Ninja 650 2027 reçoit une fourche inversée Showa, des étriers avant radiaux à quatre pistons et un écran TFT renouvelé. La navigation et la commande vocale rejoignent l’application Rideology. Le prix de cette sportive à moteur bicylindre débute à 8 349 €.
La production mondiale de Honda a diminué de 12,6 % en août 2026, à 233 388 véhicules. Sur les huit premiers mois de l’année, le recul atteint 4,4 %. La hausse en Amérique du Nord ne compense pas la chute de la production en Asie.
Pedro Acosta au GP du Japon vise un week-end sans erreurs après sa première victoire en MotoGP, obtenue en Autriche. Quatrième du championnat, le pilote KTM refuse de promettre un doublé et attend de découvrir le nouvel asphalte de Motegi.
La caméra HCT Luna de neueHCT a été choisie par un constructeur allemand non nommé pour une plateforme de voitures particulières déployée d’abord en Chine. La production doit débuter en 2027, avant une extension prévue du programme à quatre autres marchés.
Le BMW X3 thermique n’est plus proposé au catalogue français : seule la version hybride rechargeable 30e xDrive subsiste. En parallèle, l’iX3 40 xDrive à transmission intégrale rejoint la gamme à 68 550 €, avec 374 ch et jusqu’à 621 km d’autonomie WLTP.
La Smart #2 reprend le format deux places de la Fortwo avec une carrosserie de moins de trois mètres. Smart vise 290 km d’autonomie WLTP grâce à une batterie de 35,8 kWh, avant une première mondiale prévue le 12 octobre au Mondial de l’Auto de Paris.
Les usines Stellantis en France de Poissy, Rennes, Sochaux et Mulhouse interrompront leur production à différentes dates en octobre. Le constructeur évoque une pénurie de batteries longue autonomie, notamment pour le Citroën C5 Aircross, et une demande moins forte que prévu pour certains modèles.
