Prix des carburants: la baisse se confirme
Diesel et essences reculent entre le 3 et le 10 octobre. Baisse portée par un Brent à 67 $, malgré des taxes proches de 60% et des coûts de raffinage élevés.
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Mondial de l’Auto 2026: dates, promesses et enjeux
Dates confirmées, lieu inchangé et premiers signaux: le Mondial de l'Auto 2026 se tiendra du 12 au 18 octobre à la Porte de Versailles, avec promesses de retours et premières.
Aston Martin DB12 S: plus affûtée, même esprit
Version S de la DB12, elle gagne 20 ch (700 ch), un châssis recalibré et des freins carbone-céramique de série. Commandes ouvertes, livraisons dès T1 2026. Tarifs non communiqués.
Aston Martin 
Cupra Formentor VZ5: le cinq cylindres fait son retour
Le Cupra Formentor VZ5 revient en série limitée avec le cinq cylindres Audi. 4 000 exemplaires, look affûté et performances de haut niveau, mais malus dissuasif en France.
Cupra 
Choisir un siège auto enfant: comprendre normes et pratiques 2025
2025 innove sur les sièges auto enfant: comprendre normes, choix adapté, conseils et sécurité est essentiel pour tous les parents, novices comme passionnés.
Volkswagen Xpeng: virage logiciel assumé en Chine
Volkswagen intégrera dès 2026 la technologie XNGP de Xpeng sur ses électriques en Chine et basculera sur la plateforme CEA. Cariad devient intégrateur, avec un recentrage sur l’optimisation, l’infotainment et une partie de l’autonomie en Europe.
Audi 
Xpeng, l’outsider qui bouscule le marché des électriques en Europe
Xpeng, constructeur chinois, lance sa production et ses ventes dans cinq nouveaux pays européens en 2025, visant le segment premium et la parité avec la Chine.
Xpeng 
Dacia Spring 2026: la citadine électrique muscle son jeu
La Dacia Spring 2026 évolue radicalement: nouveaux moteurs plus puissants, batterie LFP, châssis affiné. Elle s'affirme comme la citadine électrique la plus crédible et abordable du marché.
Dacia 
L’Audi compacte électrique 2026: clin d’œil à l’A2
Audi prépare pour 2026 une compacte électrique, hommage à l'A2, qui remplacera A1 et Q2. Positionnée en dessous du Q4 e-tron, elle sera moderne et haut de gamme.
Stellantis ferme ses sites de Sochaux et Mulhouse: la crise s’accentue
Stellantis ferme temporairement ses usines de Sochaux et Mulhouse pour s'adapter à la crise du marché européen, malgré un rebond aux États-Unis.