McLaren a bouclé un vendredi encourageant au GP Barcelone-Catalogne 2026. Lando Norris a dominé les EL2, Oscar Piastri s’est installé dans le top 3 et Leonardo Fornaroli a réussi ses débuts officiels en F1 lors des EL1.
Les essais libres du GP de Barcelone F1 ont confirmé une forte dégradation thermique des pneus, surtout côté gauche. Norris a signé la référence en EL2, mais la stratégie devrait peser lourd dimanche avec au moins deux arrêts attendus.
Racing Bulls ressort encouragé des essais du GP de Barcelone-Catalogne. Malgré un souci électrique sur la voiture de Liam Lawson, les évolutions introduites à Montréal ont donné satisfaction sur un tracé rapide, avec l’objectif de placer les deux monoplaces en Q3.
Alpine a commencé le GP de Barcelone-Catalogne avec le sourire grâce au podium de Monaco rétabli, mais les essais libres ont mis en lumière une monoplace en difficulté. Gasly et Colapinto manquent de grip, tandis que l’équipe cherche des réponses avant les qualifications.
Red Bull sort d’une journée d’essais compliquée au GP de Barcelone-Catalogne. Verstappen manque de grip et d’équilibre, Hadjar regrette son absence en FP1 et Monaghan veut optimiser pneus et appuis avant les qualifications.
Mercedes a bien lancé son week-end au GP Barcelona-Catalunya. Russell a dominé les EL1 puis terminé à 0,009 s de Norris en EL2, tandis qu’Antonelli a repris la W17 l’après-midi et que Vesti a apporté des données utiles lors de sa séance rookie.
Lando Norris a signé le meilleur temps des EL2 F1 devant George Russell et Oscar Piastri. McLaren affiche un rythme solide, mais la forte dégradation des pneus a marqué la séance, avec plusieurs pilotes en difficulté sur une piste très chaude.
La FIA a activé l’option prolongeant le contrat de Pirelli avec la Formule 1 jusqu’à fin 2028. Le manufacturier italien restera aussi fournisseur unique de la F2, de la F3 et de la F1 Academy.
Les commissaires ont annulé les deux pénalités de 5 secondes infligées à Pierre Gasly au GP de Monaco. Une différence de mesure dans la première zone de chronométrage de la pit lane a convaincu la FIA que l’Alpine n’avait pas dépassé les 60 km/h.
George Russell a dominé la séance d’ouverture à Barcelone en 1:16.363 devant Oscar Piastri, Charles Leclerc et Max Verstappen. La matinée a aussi été marquée par sept réservistes en piste et de nombreuses évolutions aérodynamiques chez Ferrari, McLaren, Red Bull et Mercedes.
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