Leapmotor en Europe : Röchling produira en Espagne

Leapmotor en Europe prépare ses prochains lancements avec des composants aérodynamiques produits localement par Röchling Automotive en Espagne.

Leapmotor en Europe mise sur une production locale

Le contrat couvre des systèmes d’aérodynamique active, des pièces extérieures et des solutions de gestion des flux d’air. Ces composants seront fabriqués par Röchling Automotive dans son usine d’Araia, en Espagne, afin d’accompagner les lancements de véhicules prévus dans la région.

Le fournisseur allemand assurera également la production d’éléments de séparation air-eau. Spécialiste des polymères haute performance et des systèmes intégrés pour l’automobile, Röchling rejoint ainsi l’organisation industrielle prévue pour les futurs programmes européens de Leapmotor.

Martin Schüler, directeur général de Röchling Automotive, souligne que Leapmotor connaît déjà les capacités d’ingénierie et de production de l’équipementier grâce à leur coopération en Chine. Il se félicite de voir cette confiance s’étendre à l’Europe, avec une fabrication locale.

Une coopération engagée depuis 2019

Cette nouvelle attribution prolonge un partenariat technique lancé en 2019. Les travaux menés depuis cette date ont posé les bases d’une production localisée pour soutenir les activités européennes de Leapmotor International.

Créée fin 2023, Leapmotor International est une coentreprise détenue à 51 % par Stellantis et à 49 % par Leapmotor. Elle possède les droits exclusifs pour exporter, distribuer et fabriquer les produits du constructeur chinois hors de la Grande Chine. En mai 2026, les deux groupes avaient annoncé leur intention d’élargir encore leur collaboration.

Cette stratégie ne se limite pas au marché européen. Stellantis Malaysia a commencé en juin 2026 l’assemblage local de véhicules électriques Leapmotor à Gurun, dans l’État de Kedah. Le C10 est le premier modèle produit sur place, tandis que le B10 doit entrer en fabrication avant la fin de 2026.

En parallèle, Leapmotor a ouvert en juillet 2026 les commandes du nouveau B03X en Europe. Celui-ci est présenté comme un modèle stratégique mondial pour le segment des véhicules compacts.