Édition de l'après-midi
Liam Lawson fait partie de cette génération de pilotes qu’on voit arriver avec un mélange de sang-froid et d’envie brute. Né le 11 février 2002 à Hastings, en Nouvelle-Zélande, il porte ce petit parfum des pilotes venus de loin, de ceux qui doivent se faire une place à la force du poignet dans un univers ultra-dense. Aujourd’hui chez RB F1 Team, avec le numéro 30, il incarne assez bien cette jeunesse qui ne débarque pas en F1 pour faire de la figuration. Son premier Grand Prix, c’est Zandvoort en 2023, sur le tracé du Dutch Grand Prix. Pas exactement le décor le plus tranquille pour découvrir la catégorie : une piste vivante, un week-end sous pression, et tout ce que la Formule 1 peut avoir de nerveux. Ce genre de baptême dit souvent beaucoup d’un pilote. Lawson, lui, dégage quelque chose de très direct : un style sans fioritures, une impression de pilote qui comprend vite où il met les roues et qui n’a pas besoin d’en faire des tonnes pour exister. Ce qui peut séduire les fans, c’est justement ça. Il n’a pas le profil du pilote fabriqué pour les caméras avant même d’avoir tourné une roue. Il donne plutôt l’image d’un garçon construit dans l’effort, passé par la filière Red Bull Junior Team, avec ce qu’elle implique d’exigence et de sélection impitoyable. Dans le paddock moderne, où tout va très vite, Lawson a ce côté pilote à suivre de près : jeune, affûté, et visiblement prêt à saisir la moindre ouverture.
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Le résultat du GP d’Azerbaïdjan 2026 consacre George Russell, vainqueur avec 0,196 s d’avance sur Max Verstappen. Isack Hadjar complète le podium pour son retour après trois Grands Prix d’absence. Deux interventions de la voiture de sécurité ont relancé la course.
La pole position à Bakou revient à George Russell, auteur d’un tour en 1 min 42 s 526. Le pilote Mercedes devance Charles Leclerc de 0,837 seconde. Oscar Piastri complète le top 3, tandis que Kimi Antonelli n’a pas roulé en Q2 après avoir touché le mur.
Isack Hadjar chez Red Bull, c’est confirmé pour 2027 : le Français continuera de piloter aux côtés de Max Verstappen. Blessé au poignet et remplacé par Liam Lawson lors des trois dernières courses, il prépare son retour au GP d’Azerbaïdjan.
Red Bull a validé le retour d’Isack Hadjar pour le Grand Prix d’Azerbaïdjan. Remis de sa blessure au poignet, le Français récupère son baquet après trois courses d’absence, tandis que Liam Lawson retourne chez Racing Bulls.
La blessure d’Isack Hadjar a déjà entraîné trois forfaits en F1. Red Bull décidera de sa présence à Bakou après un passage au simulateur, tandis qu’une possible atteinte d’un tendon reste une rumeur et que Liam Lawson poursuit son intérim.
Red Bull décidera du retour d’Isack Hadjar pour le Grand Prix d’Azerbaïdjan après la poursuite de sa rééducation et une séance de simulateur. Blessé au poignet et absent lors des trois dernières courses, le Français reste remplacé par Liam Lawson.
Andrea Kimi Antonelli remporte le GP d’Espagne 2026 devant Max Verstappen et Lando Norris. Cinquième, George Russell accuse désormais 81 points de retard sur son équipier, tandis que Lewis Hamilton abandonne au sixième tour à cause de ses freins.
La pole de Lando Norris ouvre l’histoire du Madring en F1. Le pilote McLaren a devancé Kimi Antonelli de 0,011 seconde lors des qualifications du GP d’Espagne 2026, avec Max Verstappen en troisième position.
Kimi Antonelli a signé le meilleur temps des EL2 du GP d’Espagne 2026 devant Charles Leclerc et Lewis Hamilton. Arvid Lindblad a fini dans le mur, tandis qu’un changement de boîte de vitesses a privé Lando Norris de chrono.
Liam Lawson et Yuki Tsunoda contestent l’interprétation de Max Verstappen sur les voitures F1 2026. Selon eux, leur adaptation rapide ne signifie pas que ces monoplaces sont simples à comprendre ou à exploiter pleinement.
