Le moteur Red Bull suscite l’intérêt de plusieurs écuries de F1, mais Laurent Mekies exclut toute discussion sérieuse pour élargir sa fourniture à ce stade.
La priorité reste de progresser avec Red Bull Racing et Racing Bulls. Pour le directeur de l’écurie, Red Bull Powertrains doit d’abord améliorer son groupe propulseur et son intégration dans la monoplace avant de prendre en charge une équipe supplémentaire.
« Avons-nous des discussions sérieuses avec qui que ce soit pour fournir des moteurs à une autre écurie ? Non. Nous ne nous sentons pas prêts pour cela », a déclaré Laurent Mekies, cité par GPblog. Si l’intérêt existe, il ne se traduit donc pas par des négociations.
Le travail à accomplir dépasse la seule fourniture de moteurs. « Nous avons suffisamment de travail de notre côté pour améliorer le groupe propulseur, améliorer son intégration dans la voiture et atteindre le niveau des meilleurs concurrents », poursuit le dirigeant. Il faudra attendre ces progrès avant d’envisager une troisième écurie.
Associé à Ford, Red Bull Powertrains achève sa première saison comme motoriste en Formule 1. Son programme consiste déjà à accompagner deux équipes, à intégrer sa motorisation dans deux monoplaces différentes et à assurer la fourniture de quatre voitures à chaque GP.
Un client supplémentaire pourrait apporter davantage de données et permettre de répartir les coûts. Mais il faudrait aussi plus de matériel, de personnel et de moyens opérationnels. L’expansion passe donc après les progrès nécessaires pour rejoindre les meilleurs motoristes.
Mekies écarte également une évolution rapide : « Rien ne changera dans l’année à venir environ. » De son côté, Aston Martin, dont le nom alimente les spéculations autour d’un changement de motoriste, continue de présenter Honda comme son partenaire à long terme. Aucun accord de fourniture alternatif n’a été annoncé.
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