La BMW n°37 a décroché la pole du Bol d’Or 2026 et réduit son retard sur la Yamaha n°1 du YART avant le départ au Paul Ricard.
La BMW n°37 en pole du Bol d’Or 2026
Déjà en tête après la première journée, l’équipe officielle BMW a conservé la première place à l’issue de la Q2. Dans des conditions plus favorables que jeudi, les équipages ont nettement amélioré leurs chronos. La n°37 s’élancera donc en pole samedi 19 septembre, lors de la 89e édition de l’épreuve.
La moyenne des deux meilleurs temps de ses pilotes s’établit à 1 min 50 s 837. Au fil de ses tentatives, la BMW a également battu le record du circuit, confirmant sa domination durant l’ensemble des qualifications.
L’AutoRace Ube Racing Team a hissé sa BMW n°76 au deuxième rang. Naomichi Uramoto, Sylvain Guintoli et Kenny Foray ont devancé de quelques millièmes la Suzuki n°12 du Yoshimura SERT Motul, troisième.
Le YART perd cinq points avant la course
La Yamaha n°1 de Marvin Fritz, Karel Hanika et Leandro Mercado n’a pas intégré les cinq premières positions, seules à rapporter des points. Leader du championnat avant le Bol d’Or, le YART partira de la septième place et n’ajoute donc aucune unité à son total avant la course.
À son arrivée au Castellet, la formation de Werner Daemen comptait 19 points de retard sur le YART. Les cinq points de la pole réduisent désormais cet écart à 14 points.
Ce gain resserre la lutte sans bouleverser le rapport de force. Les 24 heures distribueront encore 60 points au maximum : 10 unités après huit heures, 10 autres après seize heures et 40 à l’arrivée. Le classement des qualifications du Bol d’Or 2026 figure ci-dessous.
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