La flotte de navires BYD va passer de 8 à 18
La flotte de navires BYD passera de huit à 18 rouliers grâce à dix unités livrables entre 2027 et 2029. Sa capacité simultanée bondira de 38 000 à 130 000 voitures pour soutenir les exportations.
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Investissements chinois en Espagne : l’auto à encadrer
Les investissements chinois en Espagne progressent dans l’automobile électrique et les batteries. Madrid réclame une loi européenne fixant des critères communs sur l’emploi, le contenu local, les transferts de technologie et la détention d’actifs stratégiques.
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Renault pousse l’Europe vers un accord automobile UE-Chine
François Provost, directeur général de Renault Group, appelle l’Union européenne à conditionner l’arrivée des constructeurs chinois à un approvisionnement accru auprès des fournisseurs européens. Un enjeu stratégique alors que Stellantis, Dongfeng, Leapmotor et Xpeng accélèrent leurs projets industriels en Europe.
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Xpeng cherche une usine en Europe avec Volkswagen
Xpeng discute avec Volkswagen et d’autres constructeurs pour acquérir un site de production en Europe. Le constructeur chinois étudie aussi une usine neuve afin de dépasser les limites de capacité de sa production actuelle chez Magna Steyr en Autriche.
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