Édition du soir
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Marc Marquez en Autriche arrive à égalité de points avec Jorge Martin après avoir comblé un retard de 102 unités. Malgré cette nouvelle position, le pilote Ducati conserve la même approche et veut profiter de sa bonne dynamique.
Fabio Di Giannantonio chez KTM en 2027, après sa meilleure saison en MotoGP. Quatrième du championnat et vainqueur en 2026, l’Italien quitte la Ducati de VR46 pour obtenir un statut d’usine et peser sur les choix techniques.
Fabio Di Giannantonio affirme qu’une de ses deux Ducati GP26 est environ une seconde plus lente depuis trois courses, malgré le remplacement des pièces potentiellement endommagées. Cette anomalie n’établit aucune inégalité de matériel, mais invite à nuancer l’analyse des difficultés de Francesco Bagnaia.
Ducati et Alex Marquez démentent toute consigne Ducati à Misano après l’absence d’attaque contre Marc. Davide Tardozzi évoque le choix d’une deuxième place sûre, tout en admettant que le titre pourrait imposer une autre logique en fin de championnat.
Le recrutement de Pedro Acosta chez Ducati pour 2027 aurait été accepté, voire facilité, par Marc Marquez. Selon Oscar Haro, le champion avait assez d’influence auprès de Luigi Dall’Igna et Davide Tardozzi pour s’opposer à l’arrivée de l’Espagnol.
Marc Marquez remporte le Sprint MotoGP de Misano avec un pneu arrière médium qu’il n’avait pas testé lors des EL1. Il empoche 12 points et désigne Bezzecchi comme favori de la course longue du dimanche 13 septembre.
