Édition du soir
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La carcasse renforcée Michelin revient au centre du débat après les difficultés de Ducati en Autriche. Piero Taramasso rejette l’idée d’un pneu défavorable à la marque et rappelle ses victoires à Spielberg. À Motegi, le choix entre construction standard et renforcée apportera d’autres éléments, sans constituer une preuve définitive.
Bagnaia 16e à Motegi vendredi 2 octobre 2026, malgré le nouvel asphalte plus adhérent. Alex Marquez a battu le record du circuit sur une Ducati Gresini. Le double champion du monde devra passer par la Q1 pour la sixième fois consécutive.
Nicolò Bulega connaît déjà la Ducati MotoGP 2027 et les pneus Pirelli. Chez VR46, son équipier Fermin Aldeguer bénéficiera toutefois du statut usine. Uccio Salucci redoute un écart technique à partir de la mi-saison et attend des résultats de Bulega pour obtenir des évolutions.
Pecco Bagnaia au GP du Japon aborde Motegi avec prudence malgré ses deux victoires lors de la précédente édition. Le pilote Ducati vise le top 7 et veut d’abord comprendre le nouvel asphalte, les pneus et l’adhérence de sa moto.
Ducati a identifié dans les données le problème de frein de Marc Marquez survenu en Autriche. Le pilote aborde Motegi avec 12 points de retard sur Jorge Martin, sur un tracé qui sollicitera fortement les freins de sa GP26.
Le duo Marquez-Acosta chez Ducati formera l’équipe officielle en 2027. Gigi Dall’Igna justifie ce choix par sa volonté d’aligner les deux meilleurs pilotes disponibles, sans favoriser une nationalité ni protéger un statut de numéro un.
Claudio Domenicali évalue l’impact commercial des victoires de Ducati en MotoGP. Selon le PDG, les succès en piste peuvent faire passer les ventes de 50 000 à 52 000 motos, tout en soutenant les 2 000 salariés de Bologne.
Le forfait de Nicolò Bulega au Red Bull Ring intervient après sa chute au Mugello sur la Ducati 850. Sans blessure sérieuse, le futur pilote VR46 privilégie la prochaine manche du WorldSBK à Crémone.
Marc Marquez a pris la deuxième place des qualifications MotoGP Autriche, à seulement 15 millièmes de la pole. Après sa chute en FP2 et les difficultés de la veille, le pilote Ducati se félicite surtout de partir en première ligne.
Passé au rang B en juillet, Borgo Panigale a utilisé les concessions MotoGP de Ducati pour consacrer davantage d’essais à la GP26. Ce choix a coïncidé avec le retour en forme de Marc Marquez et cinq victoires sur les sept derniers Grands Prix.
