Édition du soir
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Aston Martin évalue à Austin des ajustements de gestion du moteur Honda après les problèmes de réponse du turbo à Singapour. Le programme du vendredi a été bouclé sans difficulté signalée, mais cela ne démontre pas encore que les irrégularités d’accélération ont disparu.
Fernando Alonso remet en cause le statut de Temple de la vitesse de Monza. Les F1 2026 à Monza ont atteint une vitesse de pointe bien inférieure aux vitesses relevées à Barcelone et Budapest, la gestion de l’énergie électrique devenant déterminante.
F1 à Silverstone suscite des inquiétudes après le Sprint : Leclerc et Piastri pointent les écarts de vitesse liés au déploiement d’énergie, tandis que Verstappen refuse désormais de commenter la nouvelle réglementation.
Le GP de Grande-Bretagne F1 pourrait être marqué par un manque de déploiement électrique à Silverstone. Hamilton, Verstappen, Leclerc, Alonso et Norris s’attendent à des sensations très différentes dans Copse, Maggots et Becketts.
Le GP de Grande-Bretagne F1 s’annonce exigeant pour Williams à Silverstone. Gestion de l’énergie 2026, pneus C1 à C3, usure de l’avant gauche et forte probabilité de Safety Car pèseront sur la stratégie.
Fernando Alonso critique l’ère hybride de la F1, qu’il accuse d’avoir éloigné la discipline de la course pure depuis 2014. Il remet aussi en cause certains dépassements liés à la batterie et défend l’intérêt d’autres catégories du sport automobile.
