Édition du matin
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Jorge Martin a publié une photo de sa main sous perfusion avant le GP d’Australie. Selon Motosan, le leader du MotoGP a souffert d’une gastro-entérite. Sa participation n’apparaît pas compromise, alors qu’il conserve deux points d’avance sur Marc Marquez à cinq GP du terme.
Jack Miller quittera le MotoGP fin 2026 pour Yamaha en WorldSBK. L’arrivée de Senna Agius en MotoGP chez KTM Tech3 en 2027 prolongera la présence australienne. Miller loue sa préparation et le voit devenir un grand champion, à condition de lui laisser du temps.
Les chances de Marc Marquez à Phillip Island opposent deux analyses. Massimo Rivola le voit favori, tandis que Davide Tardozzi pointe le manque d’adhérence de Ducati à angle maximal dans les courbes rapides. Jorge Martin conserve deux points d’avance au championnat.
Le Moto3 2028 passera aux bicylindres Yamaha de 689 cm³. Les dépenses matérielles sont annoncées à 80 000 € par pilote et par saison, hors pièces de rechange. Des équipes craignent cependant une transition coûteuse, une perte de partenaires et leur éloignement des garages permanents.
Harley-Davidson met fin à son engagement d’usine en MotoAmerica, tandis qu’Indian reconduit Hayden Gillim et Troy Herfoss pour le King of the Baggers 2027. Privé de ce duel officiel, l’organisateur étudie les options pour soutenir la catégorie.
Edu Villodre, ancien proche de Sete Gibernau, relance la polémique sur les pneus de Valentino Rossi dans les années 2000. Il décrit des choix limités pour Gibernau et des livraisons de gommes déjà fabriquées depuis l’usine Michelin de Clermont-Ferrand le samedi soir.
La piste Viñales chez Ducati suscite les réserves de Michele Pirro, prolongé pour deux saisons. Le pilote d’essai défend la continuité du développement avant les 850 cc de 2027, tandis que l’Espagnol n’a pas de guidon confirmé après les choix de Tech3.
Alex Marquez conteste les amendes de 5 000 € liées aux rencontres avec les supporters en MotoGP. Le pilote Gresini évoque la fatigue accumulée et un effort de 45 minutes à 190 battements par minute à Mandalika, après les critiques de Pedro Acosta et Marc Marquez.
Casey Stoner juge les MotoGP trop automatisées, sans dévaloriser les pilotes actuels. Au Festival des sports de Trente, il revient aussi sur sa confiance brisée avec Ducati et sa rivalité avec Valentino Rossi.
Marc Marquez critique l’amende de 5 000 € prévue pour une absence injustifiée au Hero Walk. Il défend le développement du MotoGP, mais dénonce l’accumulation des sollicitations promotionnelles, sur fond de changement du format sportif en 2027.
