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Jorge Martin au GP du Japon prend la deuxième place derrière Marc Marquez. Le pilote signe le premier podium d’Aprilia à Motegi et affirme avoir établi un record du circuit, après avoir dû économiser du carburant en milieu de course.
Marc Marquez a remporté le Sprint et le Grand Prix du Japon à Motegi. Jorge Martin reste en tête du classement MotoGP 2026 avec deux points d’avance. Ducati rejoint Aprilia aux points chez les constructeurs et passe devant au classement.
Luca Marini au GP du Japon termine dixième sur sa Honda après avoir retrouvé de l’adhérence grâce au pneu arrière dur. L’Italien regrette de ne pas l’avoir essayé plus tôt et estime que ce choix aurait pu changer l’issue du sprint.
Marco Bezzecchi au Japon termine troisième après avoir contenu Bastianini à Motegi. Le pilote Aprilia veut encore retrouver la confiance qui lui permettait d’être rapide dès le début des week-ends de course.
Fabio Quartararo au GP du Japon a pris la 12e place, gêné par un problème d’essence dès le septième tour. Neuvième du sprint, le pilote Yamaha estime qu’il aurait pu viser le top 10 en course sans ce souci.
La course de Johann Zarco au GP du Japon s’est terminée à la dernière place, après une pénalité de double long lap et une chute à quatre tours de l’arrivée. Le pilote Honda avait pris la septième place du sprint.
Izan Guevara remporte le GP du Japon Moto2 après avoir mené de bout en bout. Manuel González cale avant le départ et termine 22e. Son avance au championnat sur Guevara tombe à 10,5 points. Filip Salač et Tony Arbolino complètent le podium.
La victoire de Marc Márquez au Japon s’est décidée au dixième tour, lorsqu’il a dépassé Jorge Martín après avoir pris des risques. Vainqueur aussi de la course sprint, le pilote Ducati revient à deux points de son rival au championnat avant le Grand Prix d’Indonésie.
Le retour de Marc Marquez l’a vu reprendre 102 points à Jorge Martin en sept Grands Prix. Le pilote Ducati refuse d’y voir un miracle et réserve ce mot à ses médecins, qu’il remercie pour leur rôle durant ses années de blessures.
La chute de Brad Binder en qualifications à Motegi a lourdement endommagé sa RC16. Aidée par les mécaniciens de Tech3, l’équipe officielle KTM a remis la moto en état pour le Sprint. Une coopération déjà mise à contribution pour Pedro Acosta en Autriche.
