Édition du soir
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L’Aion UT ouvrira son carnet de commandes britannique en septembre 2026, avant les premières livraisons en octobre. Cette citadine électrique de 204 ch revendique environ 431 km d’autonomie avec sa batterie de 60 kWh.
Nexteer Automotive complète son offre avec un actionneur steer-by-wire Nexteer à moteur monté en hauteur. Son moyeu fixe facilite l’intégration d’écrans, de commandes et d’airbags sur les plateformes thermiques, hybrides ou électriques.
La Jaguar Type 01 dévoile un habitacle structuré par un axe central et quatre espaces individuels. Le prototype apparaîtra à la Monterey Car Week avant la présentation complète du modèle électrique à New York, le 6 octobre 2026.
La clé numérique BMW adoptera la famille de puces Trimension NCJ29D6 de NXP sur certains programmes en 2026. Sa technologie UWB assurera l’accès mains libres et pourra détecter des personnes ou des animaux dans un véhicule stationné.
Le Skoda Peaq, modèle électrique à sept places, entre en production sur la ligne de Mladá Boleslav aux côtés de l’Enyaq, de l’Elroq et de l’Octavia Combi. Skoda comptabilisait près de 8 500 commandes à la fin de juillet 2026.
Volkswagen remanie sa gamme américaine et vise un pick-up construit localement avant 2030. Le projet de pick-up Volkswagen aux États-Unis pourrait s’appuyer sur Ford, tandis que Marco Schubert doit prendre la direction des activités du constructeur dans le pays.
Audi affirme avoir développé l’Audi Nuvolari en 405 jours, du premier croquis au prototype roulant. Cette supercar de plus de 1 000 ch a été testée par Gabriel Bortoleto et Nico Hülkenberg avant d’être dévoilée à Antibes, puis de faire ses débuts routiers à Monaco.
Le Bentley Torcal, premier modèle électrique à batterie de la marque, recevra un Curation Engine coordonnant les réglages dynamiques et sensoriels de l’habitacle selon quatre modes : Bentley, Comfort, Sport et Refresh.
La production de la BMW i3 Neue Klasse démarre à l’usine BMW de Munich. Deuxième modèle de cette nouvelle génération électrique, elle s’accompagne d’une nouvelle baisse de 10 % des coûts de fabrication et de la conversion complète du site à l’électrique dès 2027.
Mitsubishi déclinera le nom Pajero sur trois SUV au Japon. Le Mitsubishi Pajero grand format arrivera en décembre 2026, avant un modèle intermédiaire attendu entre fin 2028 et 2029, puis un compact autour de 2030. Cette gamme marquera aussi les débuts de la marque dans l'hybride complet au Japon.
