Édition du matin
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Le pick-up Mitsubishi prépare son retour sur le marché américain grâce à l’alliance avec Nissan. Le projet s’inscrit dans Momentum 2030, tandis que la gamme locale doit passer de quatre à six véhicules d’ici 2027.
Lors d'une prochaine vague, les suppressions d'emplois chez Volkswagen pourraient se concentrer pour moitié en Allemagne. Oliver Blume invoque des coûts fixes supérieurs de 30 % à ceux des concurrents, tandis que quatre usines doivent proposer des solutions alternatives sous un an.
Deux détenteurs d’obligations Aston Martin établis aux États-Unis demandent à un tribunal de New York d’autoriser la collecte de preuves. Leur future action britannique vise le montage financier conclu avec HPS et Authentic Brands.
Le robot humanoïde Xpeng Iron bénéficie d’un financement de plus de 900 millions de dollars américains. Son lancement et ses livraisons à grande échelle sont prévus en 2027, avec une capacité mensuelle pouvant atteindre plusieurs milliers d’unités selon la demande.
Le robotaxi Waymo à Munich doit commencer par une phase de cartographie et de tests sous contrôle humain. L’entreprise vise un accès commercial pour le public vers la fin 2027, sous réserve d’obtenir les autorisations nécessaires en Allemagne.
Un investissement supplémentaire de 40 milliards de wons (29 millions de dollars) financera la conversion d'une ligne de l'usine EcoPro BM en Hongrie. Les cathodes hybrides NCA-manganèse produites à Debrecen alimenteront un constructeur allemand de voitures électriques de luxe à partir du quatrième trimestre 2027.
Prévue pour le 1er janvier 2027, la fusion de SK Innovation et SKIET intégrera l’activité de séparateurs pour batteries à la maison mère, avec un regroupement de la R&D et une réduction des doublons opérationnels.
Les ventes automobiles en Thaïlande ont atteint 59 196 unités en juillet 2026, en hausse de plus de 20 %. L’électrique a bondi de 122 %, tandis que les voitures particulières thermiques ont chuté de 35 %.
Lotus Technology a finalisé le rachat de Lotus UK et réunit désormais la production de voitures de sport et d’hypercars avec Lotus Engineering. L’ingénierie et le design resteront au Royaume-Uni.
La vente de MHP par Porsche à Tata Consultancy Services valorise l’entreprise à 320 millions d’euros. MHP conservera sa marque et son autonomie opérationnelle, tandis que les deux groupes s’engagent dans une alliance numérique et IA de cinq ans.
