Édition du matin
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McLaren place Lando Norris en P4 et Oscar Piastri en P7 sur la grille du GP de Barcelone-Catalogne 2026. Une Q3 interrompue par un drapeau rouge laisse des regrets, mais l’équipe mise sur la stratégie, le rythme de course et la gestion des pneus.
George Russell a signé la pole position du GP de Barcelona-Catalunya devant Lewis Hamilton. Mercedes verrouille la première ligne, tandis que Charles Leclerc a été accidenté pour le deuxième week-end consécutif et que McLaren a dû puiser dans ses pneus en Q2.
Haas a vécu des qualifications difficiles au GP Barcelone-Catalogne. Ollie Bearman a atteint la Q2 pour finir 15e, tandis qu’Esteban Ocon a été éliminé en Q1 à la 17e place après un souci de déploiement d’énergie.
George Russell a signé le meilleur temps des EL3 F1 devant Oscar Piastri, Charles Leclerc et Lando Norris. Dans une séance marquée par la chaleur, l’usure des pneus, le drapeau rouge de Bottas et un trafic dense, Mercedes arrive lancée avant les qualifications.
À Barcelone, Audi, Mercedes et Haas détaillent l’impact des opportunités de développement supplémentaires. Binotto tempère les attentes immédiates pour Audi, Wolff évoque Monaco et Russell, tandis que Komatsu souligne les progrès de Haas et l’arrivée prochaine du simulateur de Banbury.
Audi Revolut F1 Team a bouclé un vendredi solide au GP de Barcelone-Catalogne. Paul Aron a brillé en EL1 avec le sixième temps, Gabriel Bortoleto est entré dans le top 10 en EL2 et Nico Hulkenberg prépare la suite avec la Q3 en ligne de mire.
Mercedes étudie une action juridique après les pénalités du GP de Monaco. Toto Wolff estime que la course de George Russell a été lourdement compromise, alors que McLaren et Red Bull ont aussi signalé leur intention de faire appel dans le dossier Gasly.
Cadillac a bouclé 90 tours lors des essais libres du Grand Prix d’Espagne, avec les débuts de Colton Herta en EL1. Checo Pérez cherche encore l’équilibre, tandis que Valtteri Bottas a été ralenti par un souci d’ECU malgré un meilleur ressenti.
Haas a bouclé le vendredi du GP Barcelone-Catalogne avec une VF-26 mieux équilibrée en EL2, mais encore perfectible. Ollie Bearman a devancé Esteban Ocon lors des deux séances, tandis qu’Ayao Komatsu place le déploiement d’énergie et la gestion des pneus parmi les priorités.
Ferrari a consacré son vendredi du GP Barcelone-Catalogne aux comparaisons aérodynamiques et aux réglages. Leclerc a terminé troisième puis quatrième, Hamilton a été ralenti par un souci d'aileron avant, tandis que Beganovic a découvert la SF-26 en EL1.
