Édition de l'après-midi
1 853 articles
Alpine F1 voit Renault durcir le ton face à Otro Capital. François Provost juge le partenariat sans valeur ajoutée opérationnelle, tout en affirmant que le constructeur veut garder le contrôle et poursuivre son engagement en Formule 1.
Oscar Piastri McLaren reste un dossier verrouillé par Mark Webber, qui qualifie de non-sens les rumeurs de départ. Zak Brown assure aussi être satisfait de son duo actuel malgré les spéculations autour de Max Verstappen.
Mattia Binotto critique le système ADUO, censé aider les motoristes en retard, et estime que la mesure en piste peut avantager Mercedes ou Ferrari.
Ferrari a été la première écurie de F1 à rouler sur le Grand Prix d’Espagne à Madrid. Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont découvert le nouveau tracé lors d’un filming day avec la SF-26.
La FIA va examiner l'aileron Red Bull F1 après deux accidents impliquant Max Verstappen. Ferrari est aussi concernée par le contrôle, tandis que McLaren pourrait encore introduire sa propre version à Spa.
Les Pneus Pirelli 2027 ont été évalués à Silverstone avec Mercedes et Williams. Russell, Sainz, Antonelli et Albon ont participé à deux jours d’essais axés sur la structure des slicks, avant le gel réglementaire prévu le 1er septembre.
Les Sprints F1 2027 devraient être plus nombreux que les six rendez-vous actuels. Stefano Domenicali défend ce format clivant, pensé pour renforcer l’action du vendredi, l’audience télévisée et la valeur commerciale des week-ends de Grand Prix.
Charles Leclerc à Silverstone signe une victoire majeure pour Ferrari, désormais à 250 succès en F1. Le Monégasque y voit une réponse aux critiques, tout en rappelant qu'il doit encore confirmer son retour en confiance.
Ferrari F1 a remporté sa deuxième victoire de la saison à Silverstone, mais Fred Vasseur refuse de parler de lutte pour le titre. Le patron de la Scuderia préfère retenir les progrès étape par étape avant Spa.
Le Grand Prix de Bahreïn F1 pourrait être reprogrammé le 4 octobre. Stefano Domenicali veut une décision avant la pause estivale, alors que le calendrier passerait par une séquence de neuf courses en onze semaines.
