Édition du matin
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Charles Leclerc termine les EL2 du GP des États-Unis en tête, avec 42 millièmes d’avance sur Kimi Antonelli et 189 sur Max Verstappen. Ferrari conclut le vendredi au sommet, mais les longs relais et la dégradation des pneus rendent la hiérarchie moins nette.
Charles Leclerc a signé les meilleurs temps des deux premières séances du GP des États-Unis 2026. Kimi Antonelli et Max Verstappen le suivent en EL2. Les qualifications auront lieu samedi à 23h00, avant une course dimanche à 21h00 qui pourrait consacrer Antonelli.
Le moteur Mercedes évolué prévu pour Austin est repoussé, selon The Race. Le Brésil devient la première possibilité, sans date confirmée. Le constructeur attend un gain de performance suffisant, tandis que George Russell s’exposerait à une nouvelle pénalité sur la grille.
McLaren aurait choisi de ne pas sanctionner sportivement Lando Norris après son accrochage avec Oscar Piastri dans le Sprint de Singapour, selon The Race. Piastri se dit satisfait de la gestion de l’incident, tandis que Norris reconnaît sa responsabilité.
Gabriel Bortoleto reçoit 20 places de pénalité au GP des États-Unis après deux changements de composants chez Audi. Franco Colapinto recule de dix places et Arvid Lindblad de cinq, pour des dépassements de quotas distincts confirmés par les commissaires de la FIA.
Charles Leclerc conteste l’affirmation d’Isack Hadjar selon laquelle Verstappen aurait gagné plus largement à Singapour dans une Ferrari. Hamilton défend également une autre lecture des performances de Red Bull, tandis que Verstappen refuse de juger une monoplace qu’il n’a pas pilotée.
Carlos Sainz a réaffirmé sa confiance en la F1 et la FIA pour décider de la tenue des GP du Qatar et d’Abu Dhabi en fonction de la sécurité. Le pilote Williams avait exprimé à Austin ses inquiétudes personnelles face à l’évolution de la situation au Moyen-Orient.
Alonso et Holgado sont séparés dans les chambres et les camions de l’équipe Aspar pour limiter leurs contacts. Après l’accrochage en Indonésie et les critiques publiques du Colombien, Jorge Martinez annonce des avertissements et n’exclut pas des sanctions disciplinaires.
Renault a signé un accord de cession du site de Viry-Châtillon au groupe belge Dumarey. Le projet prévoit la reprise de tous les salariés et le développement d’activités en sport automobile, sous réserve de consultation et d’autorisations réglementaires.
Pecco Bagnaia termine 14e de la Practice à Phillip Island après des erreurs dans ses tours rapides et des problèmes d’adhérence. Le pilote Ducati défend aussi la relance d’une association de pilotes, avec un représentant extérieur chargé de porter leur voix sur la sécurité.
