Édition du matin
1 847 articles
Pedro Acosta exclut toute faveur à Marc Marquez en Australie malgré leur future association chez Ducati en 2027. Cinquième du championnat avec KTM, l’Espagnol vise des podiums et défend ses propres intérêts, alors que deux points séparent Marquez de Jorge Martin.
Marc Marquez explique dans Helmets Off comment ses blessures ont transformé son rapport au danger. Toujours motivé après son titre MotoGP 2025 avec Ducati, l’Espagnol ne fixe aucune date de retraite, mais place désormais les risques physiques au cœur de sa réflexion.
Álex Márquez juge prématuré de confirmer le GP du Qatar et demande quelques jours supplémentaires avant de trancher. Le pilote Gresini invoque la sécurité de toutes les personnes mobilisées, tandis que Jorge Martín affiche sa confiance dans les décisions du MotoGP.
Toto Wolff évalue deux ou trois personnes pour une éventuelle répartition de ses fonctions à la tête de Mercedes. Aucune date de départ n’est fixée. Actionnaire d’un tiers de l’écurie, il envisage de conserver une présidence après avoir transmis la direction opérationnelle.
McLaren à Austin apporte des corrections ciblées au freinage et de petites modifications du plancher pour orienter son développement. Après le contact entre Norris et Piastri à Singapour, l’écurie doit aussi améliorer la gestion de ses deux prétendants au titre.
Marc Márquez vise les 37 points à Phillip Island malgré l’avantage attendu d’Aprilia. Séparé de Jorge Martín par deux points à cinq manches de la fin, le pilote Ducati s’appuie sur sa récente série de résultats et sur le précédent de Mandalika.
Piero Ferrari demande des actions concrètes à la Scuderia sans réclamer le départ de Fred Vasseur, toujours officiellement soutenu. Deuxième du championnat constructeurs, Ferrari reste loin de Mercedes et doit répondre à ses difficultés techniques comme à l’attente prolongée des tifosi.
Isack Hadjar critique le format sprint après un week-end perturbé par les pannes à Singapour. Alors que Monaco rejoindra les dix rendez-vous sprint de 2027, le Français déplore le temps de préparation réduit, sur fond de critiques partagées concernant les dépassements en ville.
La préparation de Kimi Antonelli chez Mercedes a atteint environ 9 000 kilomètres en F1 avant ses débuts, selon Toto Wolff. Ce programme conséquent ne remplaçait pas l’expérience de la course. Le montant de 15 millions d’euros relayé en ligne n’a pas été confirmé par l’écurie.
La F1 au Qatar et à Abou Dhabi reste programmée les 29 novembre et 6 décembre. Le départ imposé à certains personnels américains en Arabie saoudite souligne les tensions régionales, tandis que la FIA maintient les courses et qu’Imola figure parmi les solutions envisagées.
