Édition du matin
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Mercedes en F1 ne considère plus son avantage initial comme acquis avant Austin. Hors Bakou, les écarts moyens avec la pole placent Ferrari, Mercedes, McLaren et Red Bull dans une fenêtre de 0,049 seconde. L’exécution des week-ends prend davantage de poids.
Michelin conserve son allocation de 2025 pour le MotoGP en Australie, organisé du 23 au 25 octobre 2026. À Phillip Island, les pneus asymétriques devront gérer les fortes contraintes du côté gauche et une météo changeante.
Johann Zarco veut savourer ses dernières courses en 1000 cm³ à Phillip Island. Après un week-end difficile à Mandalika, le Français reste prudent sur la Honda et voit dans une météo humide une possible ouverture face aux Aprilia et Ducati.
Ducati en MotoGP accuse douze points de retard sur Aprilia au classement des constructeurs avant Phillip Island. Malgré les six victoires de Marc Marquez lors des onze dernières courses, le manque de relais fragilise la marque. Pecco Bagnaia pourrait encore peser avant son départ annoncé chez Aprilia en 2027.
Fabio Quartararo aborde Phillip Island avec prudence malgré sa pole de 2025. Le Français n’a jamais roulé sur le mouillé avec la Yamaha M1 V4 et souligne aussi ses difficultés à faire tourner la moto. Sa priorité reste de limiter les risques.
Jorge Martin aborde Phillip Island avec 355 points, soit deux de plus que Marc Marquez. Le pilote Aprilia se dit prêt à affronter la pluie annoncée et espère davantage de bagarres en course. Il fait confiance aux organisateurs concernant le déplacement au Qatar.
Paolo Simoncelli se confie sur la disparition de Marco et le soutien de sa famille. Le fondateur de la Sic58 Squadra Corse évoque aussi ses échanges avec Valentino Rossi et précise qu’il ne souhaitait pas attaquer Pecco Bagnaia.
L’histoire de Phillip Island est jalonnée de fermetures et de renaissances, des premières courses routières de 1928 au départ du MotoGP après 2026. Sauvé par la moto dans les années 1980, le circuit australien doit désormais ouvrir un nouveau chapitre avec le retour des Supercars.
Les Françaises à Jerez ont conclu la saison 2026 du Championnat du Monde Féminin avec des fortunes diverses. Emily Bondi termine dixième puis onzième, Line Vieillard subit une disqualification et Carla Mulot décroche une treizième place pour ses débuts mondiaux.
Marc Marquez reconnaît que Francesco Bagnaia lui a appris à être plus précis dans ses retours techniques et mieux organisé. Malgré sa domination sportive chez Ducati, l’Espagnol souligne aussi le rôle de son coéquipier dans son intégration à l’équipe officielle.
