Édition du matin
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Le calendrier F2 2027 compte 14 manches sur quatre continents, avec les débuts d’Istanbul et de Mexico en octobre. Montréal est maintenu, tandis que quatre rendez-vous de 2026 disparaissent. Le championnat couvrira les coûts du fret pour les équipes.
Alex Marquez conteste les amendes de 5 000 € liées aux rencontres avec les supporters en MotoGP. Le pilote Gresini évoque la fatigue accumulée et un effort de 45 minutes à 190 battements par minute à Mandalika, après les critiques de Pedro Acosta et Marc Marquez.
Laurent Mekies juge la RB22 capable de se battre pour d’autres victoires après les succès de Max Verstappen à Sepang et Singapour. Red Bull a toutefois terminé ses grandes évolutions pour 2026 et devra défendre sa progression face à des rivaux susceptibles de poursuivre leur développement.
La FIA encadre pour 2027 la liaison du plancher de Red Bull, utilisée pour façonner le raccord avec les pontons. Audi aurait repris cette solution. Toujours légale en 2026, la pièce sera soumise à des contraintes plus strictes de géométrie et d’interaction avec la carrosserie.
Le GP du Rwanda doit rejoindre la F1 au début des années 2030 dans le cadre d’un accord de dix ans. Amnesty International accuse le pouvoir d’utiliser le sport pour améliorer son image. Le championnat défend des retombées économiques et sociales durables.
Casey Stoner juge les MotoGP trop automatisées, sans dévaloriser les pilotes actuels. Au Festival des sports de Trente, il revient aussi sur sa confiance brisée avec Ducati et sa rivalité avec Valentino Rossi.
Marc Marquez critique l’amende de 5 000 € prévue pour une absence injustifiée au Hero Walk. Il défend le développement du MotoGP, mais dénonce l’accumulation des sollicitations promotionnelles, sur fond de changement du format sportif en 2027.
Renault confirme son engagement auprès d’Alpine en F1 malgré un programme actuellement déficitaire. François Provost estime que l’écurie doit rejoindre les trois ou quatre meilleures équipes pour offrir au constructeur toutes les retombées promotionnelles attendues de son investissement.
Une partie du tracé du GP de Las Vegas a été temporairement fermée après les fortes pluies du cyclone post-tropical Rachel. Koval Lane et les routes voisines ont été nettoyées puis rouvertes dimanche, sans indication de dégâts durables sur les infrastructures de l’épreuve.
Christian Horner conditionne son prochain rôle à une participation au capital d’une écurie. Le retour de Christian Horner en F1 paraît donc peu compatible avec Ferrari, qui ne propose pas de parts. L’ancien patron de Red Bull assure pouvoir attendre le bon projet.
