Édition du matin
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Aston Martin étudierait des alternatives au moteur Honda à partir de 2028. Lawrence Stroll aurait sondé Mercedes et Red Bull Powertrains, avec les progrès de 2027 comme critère déterminant. Aucun changement de motoriste n’est officialisé, tandis que Honda a déjà réorganisé sa direction technique.
Red Bull prolonge Laurent Mekies comme directeur général et directeur d’écurie jusqu’à la fin de la saison 2031 de F1. Cet engagement accompagne le redressement de l’équipe, marqué par les victoires consécutives de Max Verstappen en Malaisie et à Singapour.
La rencontre de Verstappen et Rossi à Portimão se déroulera lors de la finale Endurance du GT World Challenge Europe, du 16 au 18 octobre. Engagés en catégorie Pro avec leurs équipiers, ils viseront la victoire dans une course de trois heures diffusée gratuitement sur YouTube.
Harley-Davidson met fin à son engagement d’usine en MotoAmerica, tandis qu’Indian reconduit Hayden Gillim et Troy Herfoss pour le King of the Baggers 2027. Privé de ce duel officiel, l’organisateur étudie les options pour soutenir la catégorie.
Edu Villodre, ancien proche de Sete Gibernau, relance la polémique sur les pneus de Valentino Rossi dans les années 2000. Il décrit des choix limités pour Gibernau et des livraisons de gommes déjà fabriquées depuis l’usine Michelin de Clermont-Ferrand le samedi soir.
Toyota et Kalle Rovanpera ont entamé des discussions sur un retour de Rovanpera en WRC en 2027. Le Finlandais a testé la voiture de développement du constructeur en Espagne. Aucun accord n’est conclu, notamment sur le choix entre une saison complète et un programme partiel.
Dries Van Langendonck a décroché le titre 2026 de F4 britannique à Brands Hatch, à 16 ans. Le pilote du programme de développement de McLaren a assuré le sacre avec une deuxième place, deux courses avant la fin, après une saison marquée par huit victoires.
Les progrès d’Audi en F1 passent surtout par une meilleure coopération entre Hinwil et Neuburg, estime Mattia Binotto. Plus régulière dans les points depuis l’été, l’écurie revient à sept points de Haas et conserve l’objectif de devenir candidate au titre d’ici 2030.
La piste Viñales chez Ducati suscite les réserves de Michele Pirro, prolongé pour deux saisons. Le pilote d’essai défend la continuité du développement avant les 850 cc de 2027, tandis que l’Espagnol n’a pas de guidon confirmé après les choix de Tech3.
Sebastian Wheldon disputera le championnat de FIA Formule 3 2027 avec Trident. L’Américain de 17 ans arrive après une deuxième place en Formule Régionale européenne en 2026. Soutenu par Andretti Global et TWG Motorsports, il poursuit sa progression vers les catégories supérieures.
