Édition du soir
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La grève Hyundai entre dans un quatrième cycle de débrayages partiels en Corée du Sud. Le syndicat réclame notamment de meilleurs salaires et des primes annuelles, tandis que les précédents arrêts ont déjà amputé la production de 42 500 véhicules.
Inokom a achevé en Malaisie un troisième atelier automatisé. Cet atelier de peinture Inokom ajoute 50 000 carrosseries par an et porte la capacité totale de mise en peinture du site de Kulim à 100 000 unités.
Le marché automobile vietnamien couvert par la VAMA a baissé de 5 % en juillet 2026, à 25 246 unités. Sur sept mois, ce périmètre gagne toutefois 11 %, tandis que VinFast annonce séparément une hausse de 74 % de ses ventes au Vietnam.
Les ventes automobiles à Taïwan ont atteint 38 657 unités en juillet 2026, en hausse de 9 %. Sur sept mois, le marché gagne 3 %, tandis que les véhicules électriques à batterie bondissent de 57 %, emmenés par Tesla.
LX Semicon lance la production en série du LX61101. Ce microcontrôleur pour Hyundai et Kia équipera des véhicules produits à partir du second semestre 2026.
Hyundai Motor India a dépassé 800 000 ventes cumulées de voitures connectées Hyundai. Le constructeur vise un million d’unités en 2027, puis deux millions en 2030, grâce à l’adoption croissante de Bluelink.
Résultats financiers Hyundai au deuxième trimestre 2026 : le bénéfice net recule de 11 % et les ventes mondiales de 7 %. Le chiffre d’affaires progresse toutefois de 1,9 %, tandis que les prévisions annuelles sont maintenues.
L'interdiction des voitures chinoises aux États-Unis revient devant le Sénat américain le 15 juillet 2026. Le projet vise les véhicules conçus en Chine avec connectivité avancée et logiciels embarqués, au nom de la sécurité nationale.
La batterie solide Stellantis entre en phase d’essais routiers avec Factorial. Des cellules FEST ont été intégrées dans une Dodge Charger Daytona de développement pour valider performances, sécurité et fiabilité du pack.
Le Hyundai Tucson 2027 devrait profondément évoluer avec un style inspiré des 4x4, un habitacle revu et une nouvelle base technique. Sa version hybride rechargeable pourrait dépasser 100 km WLTP, tandis qu’une déclinaison sportive N d’environ 300 ch est évoquée.
