Plus d’un milliard envisagé pour Stellantis à Hordain

Stellantis à Hordain pourrait bénéficier de plus d’un milliard d’euros pour moderniser l’usine et préparer la production d’un nouvel utilitaire.

Un nouvel utilitaire pour Stellantis à Hordain

Ce financement, supérieur à un milliard d’euros, servirait d’abord à adapter les installations du site nordiste à la fabrication d’un nouvel utilitaire. Le projet industriel serait également accompagné de travaux de recherche et développement menés ailleurs en France.

Stellantis envisagerait par ailleurs de réinternaliser certaines étapes de fabrication aujourd’hui confiées à des fournisseurs. Cette évolution s’appuierait sur davantage d’automatisation afin d’améliorer l’efficacité de l’usine.

L’investissement offrirait une perspective à long terme au site de Hordain et pourrait atténuer les inquiétudes des syndicats. En août 2026, le directeur général Antonio Filosa s’était engagé à maintenir en activité les 12 sites de production français du groupe.

Une restructuration plus large des usines européennes

Le projet de Hordain s’inscrit dans la réorganisation de l’outil industriel européen de Stellantis. Le constructeur entend réduire ses surcapacités et limiter les dépenses dans les activités déficitaires, tout en préparant le lancement de plusieurs dizaines de modèles.

Le groupe vise 6 milliards d’euros d’économies annuelles à l’horizon 2028. En parallèle, des partenariats avec Leapmotor et Dongfeng Motor doivent permettre de mieux employer les capacités disponibles dans les usines sous-utilisées de Rennes et d’Espagne.

À Mulhouse, un autre investissement de plus d’un milliard d’euros a déjà été présenté. Il doit soutenir la production de trois nouvelles Peugeot électriques et hybrides à partir de 2029. De son côté, la division Pro One prévoit 11 modèles utilitaires nouveaux ou mis à jour d’ici 2030.

Cette transformation intervient alors que les revenus nets de Stellantis ont progressé de 13 % au deuxième trimestre 2026, à 43,5 milliards d’euros. La hausse a atteint 32 % en Amérique du Nord et 6 % en Amérique du Sud, tandis que l’activité européenne est restée stable.