Édition du matin
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Mis à jour
Max Verstappen à Monza aborde le week-end des 5 et 6 septembre 2026 après s’être remis de la grippe qui l’a diminué à Zandvoort. Le quadruple champion redoute toutefois une gestion énergétique pénalisante avec les règles 2026 et n’attend aucun miracle de sa monoplace.
Lewis Hamilton chez Ferrari aborde Monza avec une confiance renouvelée. Une évolution moteur est attendue, tandis que le Britannique salue la direction plus claire suivie à Maranello et insiste sur l’exécution collective nécessaire pour gagner.
Kimi Antonelli au GP d’Italie s’élancera en dernière position après l’installation d’un nouveau package moteur. Leader du championnat, le pilote Mercedes veut attaquer sans excès et estime qu’une remontée dans le top 5 reste possible.
L’avenir de Fernando Alonso en F1 n’est pas tranché. Le pilote Aston Martin critique le règlement 2026 et redoute la gestion de l’énergie à Monza, tout en reconnaissant les progrès de sa monoplace dans les virages.
Le marché automobile à Taïwan a totalisé 29 222 immatriculations en août 2026, en léger retrait sur un an. Sur les huit premiers mois, les ventes progressent toutefois de 3 %, tandis que les voitures électriques atteignent 24 898 unités.
Les négociations Stellantis Unifor concernent plus de 9 000 salariés au Canada. Inactive depuis 2023, l’usine de Brampton domine les discussions avant l’échéance interne du 11 septembre 2026.
Avec General Dynamics Land Systems et Ricardo, Ford prépare la candidature du Ford Ranger militaire pour remplacer les anciens Land Rover et Pinzgauer de l’armée britannique. GM, INEOS Automotive et Babcock sont aussi en lice.
Les suppressions de postes chez Uber pourraient concerner environ 10 % des effectifs mondiaux, soit près de 3 400 postes. Malgré des résultats en hausse, la plateforme simplifie sa hiérarchie, regroupe ses équipes et investit dans la conduite autonome.
Les trajets autonomes Uber à Londres débutent le 3 septembre 2026 avec Wayve. Sans surcoût, les courses s’effectuent en Ford Mustang Mach-E électrique sous la surveillance d’un conducteur agréé, dans la capitale britannique hors aéroports.
Le nouveau Mitsubishi Pajero signe le retour du SUV porte-drapeau en cinquième génération. Produit en Thaïlande, il associe un diesel 2,4 litres de 480 Nm, une boîte automatique à huit rapports et deux systèmes à quatre roues motrices avant son déploiement mondial en 2027.
