Édition du soir
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Isack Hadjar chez Red Bull, c’est confirmé pour 2027 : le Français continuera de piloter aux côtés de Max Verstappen. Blessé au poignet et remplacé par Liam Lawson lors des trois dernières courses, il prépare son retour au GP d’Azerbaïdjan.
Antoine Arnault investit à titre personnel dans la Delage D12 portée par Laurent Tapie. Son soutien renforce la crédibilité de ce projet ultra-luxe, sans résoudre les difficultés d’homologation, d’industrialisation et de service après-vente d’une supercar limitée à 30 exemplaires.
La Citroën C3 Outdoor adopte, avec le C3 Aircross et l’Ami, une finition au style aventurier. Boucliers, couleurs, selleries et accents rouges évoluent, tandis que l’Ami gagne un toit ouvrant en toile. Les prix restent à définir.
Le Tesla FSD en République tchèque bénéficie de la reconnaissance de l’accord provisoire délivré par l’autorité néerlandaise RDW. Cette assistance de niveau 2 pourra être utilisée sous conditions, avec une surveillance constante et une responsabilité intégrale du conducteur.
La ceinture obligatoire en Espagne concernera aussi les chauffeurs de taxi, les conducteurs de poids lourds et les moniteurs d’auto-école dès le 1er octobre 2026. Les contrevenants risqueront 200 euros d’amende et un retrait de quatre points.
Doriane Pin en Formule 1 d’ici cinq ans : tel est l’objectif de la championne 2025 de F1 Academy. Pilote de développement Mercedes, la Française a déjà parcouru 76 tours à Silverstone au volant de la W12 de 2021.
La présence de Lando Norris aux 24 Heures du Mans 2027 devient possible après ses 38 tours dans la McLaren MCL-HY. Le Britannique exige toutefois une préparation poussée, une chance de victoire et un calendrier compatible avec ses ambitions en F1.
Le Ford Transit City électrique arrive en Europe depuis l’usine Jiangling Motors de Nanchang. Un premier lot de 1 000 véhicules est expédié en septembre 2026, avec jusqu’à 254 km d’autonomie et des livraisons prévues avant la fin de l’année.
Mattia Binotto affirme que le moteur V8 en Formule 1 rassemble largement les constructeurs pour la prochaine grande réglementation. Le responsable du projet Audi souligne toutefois que l’hybridation, le turbo et l’objectif d’efficacité restent au cœur des discussions.
Le Grand Prix d’Abu Dhabi 2026 figure toujours au calendrier de la F1 du 4 au 6 décembre. Ethara poursuit ses préparatifs, tandis que le championnat évalue la sécurité et la logistique. Imola a été évoqué comme solution de repli.
