Édition du soir
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Pecco Bagnaia à Misano veut enrayer la spirale négative amorcée depuis Silverstone. Sur un circuit où il compte quatre victoires en carrière, l’Italien espère retrouver ses sensations avec Ducati malgré une concurrence toujours relevée.
Jorge Martin à Misano arrive avec 19 points d’avance sur Marc Marquez et 24 sur Marco Bezzecchi. Le pilote Aprilia refuse toutefois le statut de favori, estimant manquer encore de vitesse pour viser la victoire à chaque manche.
Marc Marquez à Misano aborde la 14e manche à 19 points de Jorge Martin. Après son doublé en Aragon, le pilote Ducati compose avec les limites de son bras et refuse d’adoucir les réglages de sa GP26 au détriment du chrono.
Les tensions entre Quartararo et Yamaha se sont apaisées avant Misano après une réunion. Le Français admet des paroles excessives, mais reste écarté des essais Pirelli et du matériel 2027.
Marco Bezzecchi au GP de Misano cherchera sa première victoire depuis le Mugello, après une pole en Aragón et quatre podiums cumulés à Silverstone et en Aragón. Son genou reste toutefois douloureux, tandis que Marc Márquez est diminué au bras.
La retraite d’Alex Rins interviendra à l’issue de la saison 2026. L’Espagnol a écarté deux possibilités en WorldSBK pour se consacrer à un projet à long terme encore secret, tout en évoquant sa passion pour les quatre roues.
Raul Fernandez à Misano sera l’unique pilote Trackhouse, Ai Ogura étant forfait. Septième du championnat après son abandon mécanique en Aragon, le numéro 25 vise un rebond sur une piste où réglages et engagement physique sont décisifs.
Pour le MotoGP Misano 2026, Michelin retire le pneu avant Hard de son allocation. Les pilotes disposeront de deux gommes symétriques à l’avant et de deux asymétriques à l’arrière, déjà utilisées en 2025, sur un tracé qui sollicite surtout le train avant.
La météo MotoGP à Misano s’annonce changeante : des averses orageuses pourraient rythmer le week-end avant un dimanche ensoleillé, sous 25 °C. Le risque d’un épisode comparable à 2007 paraît écarté, malgré une adhérence susceptible d’évoluer à chaque séance.
Le circuit de Misano est l’héritier de la Mototemporada Romagnola, disputée sur les routes de la côte adriatique. Le drame de Riccione en 1971 précipite le passage aux pistes permanentes, avant l’inauguration de Santa Monica en 1972 puis l’arrivée du Championnat du monde en 1980.
