Édition du matin
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L’arrivée de ZXMoto en WorldSBK est visée pour 2028, avec un projet de Superbike à moteur V5 déjà lancé. En parallèle, CFMoto développe sa V4 SR-RR de 997 cc, dont le prototype a atteint 315,82 km/h. Aucun engagement de CFMoto en WorldSBK n’est annoncé.
Après le sacre de Nicolò Bulega en 2026 et un 22e titre constructeurs, Ducati en WorldSBK défend un principe : les règles d’équilibrage doivent laisser une meilleure moto jouer la victoire. Claudio Domenicali lie le maintien de la marque à cette possibilité.
Un week-end réunissant MotoGP et WSBK à Valence est envisagé. Avant une éventuelle épreuve commune, un meeting d’essais pourrait permettre d’évaluer les contraintes de piste, de paddock et de programme. Le circuit Ricardo Tormo figure parmi plusieurs pistes, sans décision arrêtée.
Nicolò Bulega champion du monde Superbike à Cremona malgré une nouvelle victoire d’Iker Lecuona. Avec 26 succès et quatre deuxièmes places en 30 courses, l’Italien offre à Ducati son 17e titre Pilotes, deux manches avant la fin du championnat.
Le titre FSBK de Christophe Ponsson a été acquis dès la première course de la finale 2026 à Magny-Cours. Vainqueur devant Kenny Foray et Hugo Clere, le pilote BMW décroche son premier sacre national en Superbike.
Iker Lecuona s’impose en Course 1 du Superbike Cremona devant Nicolò Bulega, qui devra attendre dimanche pour tenter de décrocher le titre. Les chutes de Yari Montella et Alberto Surra ont marqué cette course, où Loris Baz a pris la 15e place.
Iker Lecuona signe la pole du Superbike à Cremona en 1 min 27 s 253, devant Nicolò Bulega et Alberto Surra sur la première ligne. Les six premières places reviennent à Ducati. Bulega peut décrocher le titre mondial dès la Course 1 s’il reprend 15 points à son coéquipier.
Le Superbike à Crémone a débuté par une chute sans blessure de Nicolò Bulega en FP1. Iker Lecuona a conservé l’avantage sur son coéquipier Ducati. Bulega peut être sacré dès la Course 1, à condition de reprendre 15 points à l’Espagnol.
Alvaro Bautista en WorldSBK veut poursuivre sa carrière en 2027, mais il n’aura plus de place chez Barni Racing et ne dispose d’aucune offre concrète. Les 7,5 kg de lest imposés à sa moto compliquent sa recherche, tandis que les prochains essais Michelin pèseront sur sa décision.
Le Supersport à Cremona se dispute du 25 au 27 septembre. Albert Arenas arrive avec 70 points d’avance sur Valentin Debise et pourrait être sacré dès la Course 2, s’il creuse l’écart avec Debise et Can Oncu sans céder de terrain à Jaume Masia.
