Édition de l'après-midi
Jorge Martin a terminé troisième du Sprint MotoGP de Misano après être parti cinquième. Gêné derrière Fabio avec le pneu medium, le pilote Aprilia a privilégié la prudence et garde 14 points d’avance sur Marc Marquez au championnat.
Marco Bezzecchi à Misano a terminé deuxième du Sprint sur l’Aprilia RS-GP 2026. Auteur de la pole, il signe son meilleur résultat dans ce format sur ce circuit et ramène son déficit au classement général de 24 à 22 points.
La liste des engagés du Bol d’Or 2026 compte 56 équipes pour la finale du FIM EWC, du 17 au 20 septembre au Paul-Ricard. YART Yamaha mène le championnat devant le BMW World Endurance Team et le SERT.
L’Audi A2 e-tron est disponible à la commande en France. La compacte électrique débute à 38 600 € avec 170 ch et culmine à 326 ch, tandis que la version de 231 ch revendique jusqu’à 646 km WLTP. Les livraisons commenceront en décembre 2026.
Johann Zarco pénalisé pour avoir gêné Marco Bezzecchi pendant les qualifications à Misano, le pilote LCR perd trois places. Initialement 11e, il partira 14e du Grand Prix MotoGP de Saint-Marin.
La pole de Marco Bezzecchi à Misano s’accompagne d’un nouveau record de la piste pour le pilote d’usine Aprilia. Il a ensuite détaillé les difficultés liées aux drapeaux jaunes et évoqué son incident avec Johann Zarco.
Fermín Aldeguer a pris la troisième place des qualifications MotoGP de Saint-Marin à Misano. Passé par la Q1, le pilote Gresini a retrouvé de meilleures sensations après un vendredi perturbé par un problème technique.
Fabio Quartararo estime que la Yamaha M1 n’a pas suivi la révolution technologique du MotoGP. Il pointe un retard global en aérodynamique, en puissance et dans l’intégration des différents éléments du prototype.
Le contrat Bagnaia Aprilia jusqu’en 2030 suscite déjà des commentaires après la 19e place du pilote Ducati aux essais de Misano. Neil Hodgson juge cet engagement risqué, tandis que Sylvain Guintoli souligne l’ampleur des changements techniques prévus en 2027.
Toto Wolff refuse de prolonger l’euphorie du doublé de Monza. Avant le GP de Madrid, le patron de Mercedes anticipe une lutte plus serrée sur un Madring inédit, même si les références de Budapest et Zandvoort invitent à nuancer son discours.
