Édition du soir
Cadillac F1 a écarté Graeme Lowdon sans préavis et nommé Marcin Budkowski à la tête de l'écurie. Dan Towriss assume une décision préparée depuis plusieurs mois, motivée par la prochaine phase technique et organisationnelle du projet.
La FIA lève les restrictions imposées en 2022 aux pilotes russes et biélorusses, ainsi qu’aux équipes nationales, aux concurrents et aux officiels. Les symboles nationaux redeviennent autorisés sans engagement de neutralité, mais les deux pays ne peuvent toujours pas accueillir de compétitions internationales.
Suspendue depuis janvier 2026, l’usine de batteries Ultium Cells de Warren doit reprendre son activité. Le site de l’Ohio dispose d’une capacité de 35 GWh, tandis que GM réorganise sa stratégie électrique nord-américaine.
Les ventes automobiles à Taïwan ont atteint 38 657 unités en juillet 2026, en hausse de 9 %. Sur sept mois, le marché gagne 3 %, tandis que les véhicules électriques à batterie bondissent de 57 %, emmenés par Tesla.
Le projet d'usine de batteries Mitsubishi aux Philippines s'inscrit dans un investissement d'au moins 7 milliards de pesos. MMPC échange avec le gouvernement, mais attend les règles détaillées du programme EVIS avant d'avancer.
Au Royaume-Uni, le coût des flottes automobiles subit d’abord la pression du carburant et de l’énergie, cités par 51 % des opérateurs. L’étude Webfleet pointe aussi les immobilisations évitables, la sous-utilisation des véhicules et le temps perdu par les conducteurs.
Stefano Domenicali croit à la poursuite de la carrière de Max Verstappen en F1, sans décider à sa place. Le quadruple champion critique le règlement 2026, mais échange avec lui sur les ajustements envisagés, dont la répartition entre thermique et électrique prévue en 2028.
Hyundai Motor India a dépassé 800 000 ventes cumulées de voitures connectées Hyundai. Le constructeur vise un million d’unités en 2027, puis deux millions en 2030, grâce à l’adoption croissante de Bluelink.
AION au Royaume-Uni confie à DHL Supply Chain le stockage, la gestion et la distribution des pièces de l’AION V. Plus de 1 250 références sont disponibles, avec une livraison nationale annoncée dès le lendemain pour soutenir le lancement du SUV électrique familial.
BWI Group au Brésil ouvre un centre de R&D dans la région de São Paulo, consacré au freinage électronique, à l’adaptation des plateformes et au soutien technique des constructeurs présents sur le marché sud-américain.
