Édition du matin
OPmobility a conclu un accord pour acquérir l’éclairage de Hyundai Mobis, valorisé à 600 milliards de wons sud-coréens. L’activité réalise 2 500 milliards de wons de chiffre d’affaires annuel et compte cinq usines. La finalisation est attendue au second semestre 2027, sous réserve des autorisations nécessaires.
Le championnat F1 Sim Racing perd plusieurs écuries, avec McLaren et Williams parmi les noms cités. Malgré une saison 2026 dotée de 750 000 dollars, la poursuite du format actuel est incertaine. La F1 n’a annoncé ni arrêt ni remplacement.
La production mondiale de Honda a diminué de 12,6 % en août 2026, à 233 388 véhicules. Sur les huit premiers mois de l’année, le recul atteint 4,4 %. La hausse en Amérique du Nord ne compense pas la chute de la production en Asie.
Pedro Acosta au GP du Japon vise un week-end sans erreurs après sa première victoire en MotoGP, obtenue en Autriche. Quatrième du championnat, le pilote KTM refuse de promettre un doublé et attend de découvrir le nouvel asphalte de Motegi.
La caméra HCT Luna de neueHCT a été choisie par un constructeur allemand non nommé pour une plateforme de voitures particulières déployée d’abord en Chine. La production doit débuter en 2027, avant une extension prévue du programme à quatre autres marchés.
Le partenariat Honda Red Bull fait son retour en MotoGP après une précédente collaboration de 2015 à 2024. Les dirigeants de HRC voient dans ces retrouvailles un appui pour préparer les futures machines de 850 cm³ et affichent leur objectif : renouer avec la victoire.
Fabio Di Giannantonio au GP du Japon espère retrouver la lutte pour le podium à Motegi. Cinquième du championnat avec 230 points, le pilote VR46 sort de deux courses décevantes et ne compte que quatre points de retard sur Pedro Acosta.
Sixième du championnat, Ai Ogura au GP du Japon retrouve Motegi après avoir manqué la course du dimanche l’an dernier. Le pilote ne compte pas sur l’avantage de courir à domicile, mais pense que les conditions chaudes de la tournée asiatique pourraient lui convenir.
Joan Mir chez Gresini en 2027 : le champion du monde 2020 quittera Honda pour piloter une Ducati de spécification usine. En attendant, des symptômes dont l’origine n’a pas été déterminée le contraignent au repos et le privent des rendez-vous du Japon et d’Indonésie.
Ultium Cells va adapter son usine de Spring Hill, dans le Tennessee, pour produire des batteries LMR pour GM au format prismatique. Les travaux doivent s’achever en 2028 et l’extension devrait créer 500 emplois. Un investissement de 1 milliard de dollars couvre aussi la production de cellules LFP pour le stockage d’énergie.
