Marion, 31 ans, rédactrice chez Moteur Actu, suit l'actualité automobile et les sorties constructeurs. Passionnée d'auto depuis l'enfance, elle relaie les annonces produits, lancements internationaux et tendances du secteur avec un regard accessible aux passionnés comme aux non-initiés.
Les résultats Nissan du T3 FY26 confirment un trimestre sous pression, avec un chiffre d’affaires en baisse, un bénéfice d’exploitation en chute et une perte nette qui se creuse. Sur neuf mois, le groupe bascule dans le rouge et vise désormais une perte nette annuelle de 650 milliards de yens, malgré une prévision de revenus relevée.
Christian Horner est mentionné comme étant en discussions avec MSP Sports Capital dans le cadre d’une démarche visant à investir dans Alpine. Le fonds américain avait pris une participation minoritaire dans McLaren Racing en 2020, avant des évolutions d’actionnariat finalisées fin 2025 avec l’arrivée de CYVN Holdings.
Honda annonce, sur avril-décembre 2025, un recul de ses revenus mondiaux et une forte baisse de ses résultats, qu’il attribue aux tarifs d’importation américains et à des coûts ponctuels liés à son programme BEV aux États-Unis. Les ventes mondiales de véhicules diminuent, la division automobile passe en perte, tandis que les motos, les produits de puissance et les services financiers compensent. Pour l’exercice se terminant en mars 2026, le groupe maintient ses objectifs de revenus et de volumes, mais réduit sa prévision de résultat opérationnel.
Des Peugeot 3008 et 5008 v3 sont rappelés pour un serrage insuffisant des écrous de roue, pouvant aller jusqu’à la perte d’une roue en roulant.
Un rappel Dodge vise des airbags susceptibles de se rompre et de projeter des fragments. Plusieurs modèles sont concernés : Challenger, Charger, Durango, Ram et
À l’approche de la saison 2026, Lewis Hamilton estime que les modes annoncés cette année, malgré des noms comme Boost et Overtake, restent trop complexes et risquent de dérouter les fans. Il met en avant l’importance de la gestion de l’énergie en 2026, évoquant un système d’apprentissage automatique influencé par les écarts de pilotage. Le Britannique s’inquiète aussi d’un changement d’ingénieur de course : Riccardo Adami, avec qui la relation a été difficile en 2025, a été déplacé, tandis que Carlo Santi assure un intérim présenté comme temporaire pour « quelques courses » au début de la saison 2026.
Le marché vietnamien des véhicules neufs atteint 29 774 unités en janvier 2026 (+90% sur un an), selon la VAMA, malgré un recul de 30% par rapport au pic de décembre 2025. Les ventes de voitures particulières légères progressent de 103% et celles des véhicules commerciaux de 59%. Plusieurs acteurs majeurs ne sont pas inclus dans ces données, tandis que GlobalData prévoit 587 000 véhicules légers vendus en 2026.
Aux essais de pré-saison 2026 à Bahreïn, Carlos Sainz estime, d’après les données GPS de la veille, que Red Bull Ford affiche un avantage net. Il souligne l’importance d’intégrer moteur, boîte et gestion de la batterie, après des propos similaires de Toto Wolff tenus le mercredi précédant la journée évoquée.
Pirelli détaille l’organisation des essais de pré-saison à Sakhir en février 2026 : deux sessions de trois jours, horaires de roulage, composés autorisés (C1 à C3 puis C1 à C5), quotas de trains et règles de report, ainsi qu’un marquage spécifique pour identifier les gommes.
Le conseil d’administration de Pirelli a voté 9–5 contre toute séparation de l’activité Cyber Tyre, soutenant la position du directeur général Andrea Casaluci. Le dossier s’inscrit dans un conflit de gouvernance avec l’actionnaire majoritaire Sinochem (34,1%), tandis que Camfin (25%) a notifié les autorités italiennes après la décision de ne pas renouveler le pacte d’actionnaires arrivant à échéance le 18 mai 2026.
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