Marion, 31 ans, rédactrice chez Moteur Actu, suit l'actualité automobile et les sorties constructeurs. Passionnée d'auto depuis l'enfance, elle relaie les annonces produits, lancements internationaux et tendances du secteur avec un regard accessible aux passionnés comme aux non-initiés.
Hyundai annonce une baisse de 22% de son bénéfice net en 2025, qu’il relie surtout aux droits de douane américains introduits en avril 2025. Les revenus progressent de 6,3% malgré des ventes mondiales quasi stables, et le groupe prévoit une légère hausse des volumes en 2026.
Christian Horner explique qu’il pourrait revenir en Formule 1 uniquement pour une opportunité capable de gagner, idéalement comme partenaire. Red Bull a annoncé le 8 juillet 2025 la nomination de Laurent Mekies comme CEO et Team Principal, trois jours après le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025. Horner affirme être contraint par son accord avec Red Bull jusqu’au printemps 2026, tandis qu’un intérêt pour une participation dans Alpine est évoqué.
Au Circuit de Catalunya, l’Audi Revolut F1 Team a conclu trois jours de roulage répartis sur cinq jours, accumulant des données sur la R26 et le groupe propulseur hybride. L’équipe évoque des défis initiaux, une progression régulière et une préparation désormais tournée vers Bahreïn.
Nissan annonce une baisse de 6,7% de ses ventes mondiales en décembre 2025 et un recul de 4,4% sur l’ensemble de 2025, avec une forte diminution au Japon, des replis en Chine et en Europe, mais une progression des livraisons en Amérique du Nord. La production mondiale et les exportations depuis le Japon reculent également sur l’année.
Toyota annonce une hausse de 3,1% de ses ventes mondiales en décembre 2025 à 993 356 véhicules. Sur l’ensemble de 2025, le groupe atteint 11 322 575 ventes, reste numéro un mondial, et voit les ventes Toyota-Lexus et des véhicules électrifiés progresser, tandis que Daihatsu rebondit au Japon et Hino recule.
Lors du shakedown de Barcelone en janvier 2026, Lewis Hamilton a signé le meilleur temps de la semaine devant Lando Norris, au terme d’une dernière heure animée. La journée s’est déroulée sans drapeau rouge et sans problème de fiabilité sérieux, malgré des kilométrages très contrastés. Charles Leclerc et Oscar Piastri ont décrit une phase d’apprentissage liée aux changements, tandis qu’Audi, malgré des soucis initiaux, retient des progrès et met l’accent sur la fiabilité avant Bahreïn.
À la mi-janvier 2026, James Vowles réagit aux rumeurs sur la FW48 de Williams, évoquant un possible surpoids de 20 à 30 kg et des difficultés de crash-tests. Il affirme qu’il est impossible de connaître précisément le poids avant une configuration complète, et défend le choix de privilégier un programme de tests VTT au Royaume-Uni avant Bahreïn.
Samsung Display fournira trois types de panneaux OLED à Zeekr pour le futur SUV électrique Zeekr 9X, avec des écrans destinés au CID, au PID et au RSE, dont un dispositif coulissant « wing-style » présenté comme une première mondiale.
Renault prévoit de commercialiser le nouveau Duster en Inde au printemps 2026, avec des lancements ultérieurs annoncés en Afrique du Sud et dans les États du Golfe. Le modèle doit être assemblé à Chennai, dans un contexte de forte progression des SUV et d’investissements de 3 milliards € dans le plan stratégique international du groupe.
Au Circuit de Barcelona-Catalunya, le shakedown de trois jours a permis à l’équipe de valider la fiabilité de la nouvelle voiture et du nouveau groupe propulseur, d’explorer les réglages et de débuter le travail sur la gestion d’énergie. Liam Lawson et Arvid Lindblad décrivent une monoplace 2026 très différente, avant les essais officiels à Bahreïn annoncés à moins de deux semaines, puis la course d’ouverture à Melbourne en 2026.
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