Édition de l'après-midi
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Le Mondial de Paris 2026 se poursuit jusqu’au 18 octobre à la porte de Versailles. Le concept Citroën 2CV électrique, les études de style Peugeot et Renault et les premiers éléments de la future Alpine A110 côtoient 64 voitures présentées par 20 marques chinoises.
La Peugeot e-208 GTI développe 281 ch et abat le 0 à 100 km/h en 5,5 s. Son châssis signé Peugeot Sport convainc davantage que son freinage. Affichée à 41 050 euros avant prime sur Peugeot Store, elle annonce 353 km d’autonomie.
Le Volkswagen ID. Buzz sera renouvelé à l’horizon 2030 sur la plateforme SSP, avec des batteries LFP destinées à réduire son prix. Avant cette seconde génération, le modèle actuel recevra des commandes physiques pour corriger son ergonomie.
L’arrivée de Li Auto en Europe se concrétisera au premier trimestre 2027 avec la Li 6 électrique, aux Pays-Bas et en Norvège. Le constructeur prévoit une assistance opérationnelle dès décembre 2026, puis au moins un nouveau modèle par an de 2027 à 2029.
Le BYD Atto 8 est attendu en Europe au premier trimestre 2027. Ce SUV électrique à sept places proposera jusqu’à 775 ch et 653 km d’autonomie. Sa recharge annoncée de 10 à 97 % en neuf minutes nécessite une station Flash Charging compatible.
La Chery Q, premier modèle électrique de la marque, fait ses débuts publics européens au Salon de Paris. Chery vise 20 marchés de l’UE en 2026 et renforce sa gamme familiale. Au Royaume-Uni, quatre modèles nouveaux ou actualisés sont prévus dans les douze prochains mois.
Le Mondial de Paris 2026 met en avant des silhouettes autres que les SUV. Stellantis expose dix concept-cars, dont une Citroën 2CV annonçant une version de série pour 2028. Renault explore aussi d’autres formats, mais les gammes européennes restent largement composées de SUV.
Geely au Mondial de Paris rassemble pour la première fois Geely Auto, Lynk & Co et Zeekr à l’échelle du groupe. Les livraisons du Zeekr 9X sont prévues dès janvier 2027, celles du 7X au premier trimestre. Geely présente aussi le Monjaro EM-i et un projet de SUV hybride rechargeable.
Trois nouveaux SUV Acura étofferont la gamme américaine : un modèle orienté plein air début 2028, un huit places et le RDX Hybrid de quatrième génération, attendu en 2028. La marque développe aussi un V6 hybride destiné à ses modèles du segment D.
Une nouvelle Renault électrique fabriquée en Corée du Sud est prévue pour 2028, après un modèle hybride en 2027. L’objectif est de renforcer les exportations de Busan, alors que les ventes mondiales de Renault Korea ont reculé de 32 % sur les neuf premiers mois de 2026.
