Édition de l'après-midi
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Citroën prépare une 2 CV électrique pour 2028, avec un prix d’entrée visé autour de 15 000 euros. Le concept mesure 3,76 mètres et vise un poids proche d’une tonne. Son autonomie, sa motorisation et ses capacités de recharge ne sont pas encore communiquées.
Le BMW Z4 Final Edition sDrive 30i clôt la carrière du roadster avec un quatre-cylindres de 258 ch et une présentation noire spécifique. L’exemplaire équipé atteint 99 815,70 € clés en main, avec 16 960 € d’options et un malus de 17 707 €.
Attendue en 2027, la BMW iX3 M60 xDrive développe 612 ch et 875 Nm grâce à deux moteurs électriques. Son autonomie visée atteint 754 km WLTP, avec une recharge maximale de 400 kW. Le prix français n’a pas encore été communiqué.
La Renault 4 E-Tech actualise sa gamme avec une autonomie atteignant 415 km WLTP, une future finition Jogging à batterie LFP et une série Roland-Garros. Les équipements évoluent également, tandis que ses immatriculations françaises restent très inférieures à celles de la R5.
Le Genesis GV80 Hybrid est lancé en Corée du Sud avec une motorisation turbo hybride de 352 ch. Premier hybride à propulsion de la marque, il annonce environ 912 km d’autonomie et débute à 77 millions de wons, taxe de consommation incluse.
La Suzuki e SKY sera commercialisée au Japon le 16 novembre 2026. Cette première mini-voiture particulière électrique du constructeur annonce 310 km d’autonomie et une consommation certifiée de 97 Wh/km sur le cycle WLTC. Son prix et la capacité de sa batterie ne sont pas dévoilés.
Les nouveautés Porsche s’inscrivent dans une relance axée sur la rentabilité. Les 718 électriques auront leur première année complète de production en 2028, année d’arrivée d’un SUV thermique et hybride rechargeable. Présentée le 15 octobre 2026, Mission S donnera un aperçu d’une potentielle plateforme de supercar à moteur central.
Le Volkswagen ID. Tiguan remplace l’ID.4 à partir de 43 990 euros. Ses précommandes ouvrent le 13 octobre 2026 en France, avant une arrivée début 2027. Trois motorisations sont prévues, avec jusqu’à 600 km WLTP annoncés et le retour des commandes physiques.
Présenté au CIMA 2026 de Chongqing, le Voge CU-X Hybrid est un concept de moto hybride rechargeable. Contrairement aux Kawasaki Ninja 7 Hybrid et Z7 Hybrid, sa batterie peut être branchée à une source extérieure. Aucune version de série n’est annoncée.
Le BMW iX4 succède au X4 avec une gamme exclusivement électrique à transmission intégrale. Proposé dès 73 950 €, il offre jusqu’à 828 km d’autonomie WLTP en version 50 xDrive. Les commandes ouvrent le 8 octobre 2026, avant les premières livraisons prévues à partir du 6 mars 2027.
