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Le BMW iX4 succède au X4 avec une gamme exclusivement électrique à transmission intégrale. Proposé dès 73 950 €, il offre jusqu’à 828 km d’autonomie WLTP en version 50 xDrive. Les commandes ouvrent le 8 octobre 2026, avant les premières livraisons prévues à partir du 6 mars 2027.
Le Toyota Sora adopte une plateforme Isuzu et dépasse 300 km d’autonomie, soit environ 100 km de mieux que son prédécesseur. Ce bus à hydrogène propose quatre configurations, un plein en environ dix minutes et un dispositif d’arrêt automatique lié à la surveillance du conducteur.
Le MINI Countryman Untamed sera commercialisé début 2027, après un lancement de production en novembre 2026 à Leipzig. La série spéciale propose des équipements pour les chemins et le camping. En Europe, la suspension rehaussée sera réservée aux versions électriques et les pneus tout-terrain seront optionnels.
La Jaguar Type 01 annonce 1 030 ch, une autonomie allant jusqu’à 720 km WLTP et une recharge à 350 kW. Cette GT électrique sera commercialisée en France en 2027, avec un prix estimé entre 160 000 et 165 000 euros, sans tarif officiel français à ce stade.
Le Geely Monjaro EM-i fera ses débuts européens au Mondial de l’Auto le 12 octobre 2026. Ce SUV hybride rechargeable du segment D repose sur l’architecture GEA-Evo. Il sera exposé avec les modèles électriques EX2 et EX5, ainsi que le STARRAY EM-i hybride rechargeable.
La Renault Twingo E-Tech proposera le toit panoramique Twingobay à la commande dès le 13 octobre 2026. Ce vitrage de 0,7 m² se passe de rideau occultant grâce à une construction multicouche. L’option coûtera 550 ou 600 euros selon les pays.
La Tesla Model 3 adopte un écran central de 16 pouces. En Amérique du Nord, la Performance atteint 528 ch et la version à transmission intégrale améliore son accélération. La Chine reçoit aussi le V2L, toujours absent des modèles européens.
Le Renault E-Space Concept sera présenté le 12 octobre 2026 au Mondial de l’Automobile de Paris. Long de 4,70 mètres, il associe une teinte Rubis Noir à une signature lumineuse en U et propose une nouvelle lecture de la voiture familiale.
La Skoda Octavia hybride reçoit une motorisation non rechargeable de 136 ou 170 ch, développée avec Schaeffler et déjà utilisée chez Volkswagen. Disponible en berline et en break Combi, elle doit convaincre les gros rouleurs face à la sobriété et à l’autonomie du 2.0 TDI.
MG prépare un troisième modèle IM pour 2027. Ce SUV électrique MG IM pourrait proposer sept places et affronter les Kia EV9 et Hyundai Ioniq 9 en Europe. Il prolongerait la montée en gamme amorcée par les IM5 et IM6, sans tarif ni dimensions annoncés.
