Édition du soir
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La nouvelle Toyota Corolla est attendue après un concept dévoilé en 2025. Toyota travaillerait sur des quatre-cylindres de 1,5 et 2,0 litres pour ses futurs hybrides, tandis que le style, les carrosseries et une éventuelle version électrique restent en discussion.
La borne Geely Smart Charging affiche 2 250 kW et promet une recharge de 10 à 97 % en 8 min 40. Geely mise sur le refroidissement et la gestion de la batterie, mais ne précise ni les batteries employées lors des essais ni de calendrier européen.
La Renault 8 Gordini Concept reprend la propulsion de la sportive de 1964 sous la forme d’un coupé électrique deux places de 270 ch. Créé en un seul exemplaire, ce projet de design sera présenté au Mondial de l’Auto de Paris en octobre 2026.
Le Renault Rafale hypnotic est une série limitée à 1 500 exemplaires en Europe. Il reprend la motorisation hybride rechargeable de 300 ch de l’Atelier Alpine, ajoute des équipements de série et sera proposé en France à 63 550 euros.
La Bentley Torcal est la première voiture tout électrique de la marque. Dévoilée à Londres, elle est prévue en versions Core de 821 ch et S allant jusqu’à 888 ch. Son autonomie annoncée atteint 600 km WLTP.
La collection Ferrari Sketch Body réunit des panneaux de carrosserie encadrés et ornés des croquis de Flavio Manzoni. Réalisées sur commande, ces pièces peuvent reprendre plusieurs modèles actuels et s’accorder à la teinte d’une voiture.
La Nissan Pixo électrique partage sa base et une grande partie de son habitacle avec la Renault Twingo E-Tech. Elle annonce 259 km d’autonomie WLTP et une recharge DC de 50 kW de série. Ses tarifs français seront communiqués à partir de décembre, avant des livraisons début 2027.
La Citroën C3 Outdoor adopte, avec le C3 Aircross et l’Ami, une finition au style aventurier. Boucliers, couleurs, selleries et accents rouges évoluent, tandis que l’Ami gagne un toit ouvrant en toile. Les prix restent à définir.
Le Ford Transit City électrique arrive en Europe depuis l’usine Jiangling Motors de Nanchang. Un premier lot de 1 000 véhicules est expédié en septembre 2026, avec jusqu’à 254 km d’autonomie et des livraisons prévues avant la fin de l’année.
La Polestar 4 SUV reçoit une lunette arrière, un coffre atteignant 1 665 litres et une carrosserie plus familiale. Proposée dès 56 800 €, elle offre deux motorisations de 272 ou 544 ch et jusqu’à 630 km d’autonomie WLTP.
