Au premier semestre 2026, les ventes mondiales Toyota ont reculé de 2,3 %, malgré la progression du marché japonais et l’essor des modèles électrifiés.
Les ventes mondiales Toyota freinées hors du Japon
De janvier à juin, Toyota Motor Corporation a écoulé 5 362 598 véhicules dans le monde, en incluant Lexus et Daihatsu. Au Japon, le volume a augmenté de 5,3 %, à 1 085 752 unités. À l’étranger, il a en revanche diminué de 4,1 %, à 4 276 846 unités. Les ventes de Hino ne figurent pas dans ces résultats, le constructeur japonais de camions ayant quitté le groupe fin mars 2026.
Cette tendance s’est confirmée en juin. Sur un an, les ventes mondiales ont légèrement baissé, à 926 688 unités. Le Japon a progressé de près de 10 %, à 194 295 exemplaires, tandis que les marchés étrangers ont reculé de 2,5 %, à 732 393 unités. Le conflit au Moyen-Orient et la concurrence croissante sur les marchés mondiaux ont perturbé les livraisons.
L’essentiel de la pression se concentre en Chine. Hors Japon, les ventes en Asie ont reculé de 7 %, à 1 436 054 véhicules, avec une chute de 17 % en Chine, à 694 670 unités. En Amérique du Nord, elles ont progressé de moins de 1 %, à 1 452 343 unités. L’Europe a également enregistré une légère hausse, à 612 271 exemplaires.
Les modèles électrifiés dépassent 54 % des ventes
Au premier semestre, Toyota et Lexus ont vendu 2 707 302 véhicules électrifiés, soit une hausse de 9,1 %. Ces modèles ont ainsi représenté plus de 54 % des ventes cumulées des deux marques, alors que leur volume global a reculé de 2,9 %, à 5 008 898 unités.
L’hybride reste très largement majoritaire, avec 2 330 877 livraisons, en progression de 4,4 %. De leur côté, les électriques à batterie ont bondi de 135 %, à 193 172 unités, essentiellement vendues hors du Japon. Malgré ce rythme élevé, leur volume demeure très inférieur à celui des hybrides.
Les ventes de Daihatsu ont progressé de 7,4 %, à 353 700 unités, avec une hausse de 7,1 % au Japon et de 8,3 % à l’étranger. Ce dynamisme n’a toutefois pas suffi à compenser le recul du périmètre Toyota-Lexus sur les marchés internationaux.
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