Édition du matin
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Antonelli remporte le GP de Belgique après un départ mouvementé à Spa. Le bilan de Mercedes est toutefois assombri par l'abandon de Russell, impliqué dans un accrochage avec Hamilton, tandis que le safety car intervient dès les premiers tours.
Charles Leclerc et Lewis Hamilton partiront quatrième et cinquième pour Ferrari au GP de Belgique. La pénalité de dix places infligée à Lando Norris permet aux deux pilotes de gagner un rang après les qualifications.
Haas au GP de Belgique : Ollie Bearman a pris la 16e place des qualifications et Esteban Ocon la 18e. La VF-26 progresse en équilibre, mais manque encore de performance.
Alpine au GP de Belgique profite des pénalités sur la grille : Pierre Gasly partira 10e et Franco Colapinto 11e. Malgré leur manque de rythme face à Audi et Racing Bulls, les deux pilotes viseront les points dimanche.
Kimi Antonelli décroche la pole position du GP de Belgique devant Max Verstappen. Pénalisé de dix places, Lando Norris reculera sur la grille, tandis que Lewis Hamilton a rejoint la Q3 après la reconstruction de sa monoplace.
Kimi Antonelli a dominé les essais libres F1 Spa devant Lando Norris et Max Verstappen. Lewis Hamilton a fini dans le mur au virage 13, avec des dégâts importants sur sa Ferrari.
Les évolutions Racing Bulls seront montées en priorité sur la monoplace d’Arvid Lindblad à Spa. Le choix a été décidé par les qualifications de Silverstone, où il a devancé Liam Lawson.
L’amende de Ferrari s’élève à 10 000 € après une erreur dans la restitution physique de pneus à Pirelli. Le même week-end, Hadjar, Stroll et Norris dépassent aussi les limites réglementaires sur certains éléments moteur.
Le règlement F1 2027 comportera des changements aérodynamiques plus importants qu’attendu. James Vowles évoque la bavette, le plancher et l’aileron arrière, tandis qu’Adrian Newey pointe un déplacement de 300 mm à l’avant du plancher.
Des Peugeot Boxer NG font l’objet d’un rappel après un défaut possible de détection d’ampoule de clignotant, avec risque d’accident.
