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Ultium Cells va adapter son usine de Spring Hill, dans le Tennessee, pour produire des batteries LMR pour GM au format prismatique. Les travaux doivent s’achever en 2028 et l’extension devrait créer 500 emplois. Un investissement de 1 milliard de dollars couvre aussi la production de cellules LFP pour le stockage d’énergie.
L’arrivée de ZXMoto en WorldSBK est visée pour 2028, avec un projet de Superbike à moteur V5 déjà lancé. En parallèle, CFMoto développe sa V4 SR-RR de 997 cc, dont le prototype a atteint 315,82 km/h. Aucun engagement de CFMoto en WorldSBK n’est annoncé.
Les normes CAFE révisées aux États-Unis fixent une moyenne de 34,9 miles par gallon pour l’année-modèle 2031. L’USDOT estime que le coût moyen d’un véhicule neuf pourrait baisser de 1 300 dollars. L’échange de crédits entre constructeurs prendra fin dès l’année-modèle 2028.
La saison 2026 de Formule 2 pourrait s’arrêter avant ses deux dernières manches. Le fret reviendrait en Europe, la manche du Qatar serait écartée et celle d’Abou Dhabi reste incertaine. Rafael Camara mène avec 207 points, sept de plus que Nikola Tsolov, mais le titre n’a pas été attribué.
Jeep au Mondial de l’Auto 2026 ne figurera pas sur le stand Stellantis : le distributeur Neubauer présentera sa gamme dans le hall 7. La marque américaine fait pourtant partie des priorités mondiales du groupe, aux côtés de Ram, Peugeot et Fiat.
La gamme Peugeot évolue le 1er octobre : les finitions Allure et GT deviennent Allure Plus et GT Plus, avec davantage d’équipements de série sans hausse de prix. De la 208 au 5008, l’avantage client peut atteindre 1 750 € selon les modèles.
Haas a annoncé le départ d’Esteban Ocon à l’issue de la saison 2026, après deux années de collaboration. Le Français affirme vouloir poursuivre sa carrière en F1, mais ne donne aucune indication sur sa destination pour 2027. Haas n’a pas nommé de remplaçant.
Quartararo chez Honda en 2027 : Tony Arbolino décrit la frustration de son ami face aux difficultés de Yamaha. Sa comparaison avec un marathon commencé en boitant éclaire le décalage entre la préparation du pilote et ce que sa moto lui permet d’obtenir.
Les ventes de Nissan ont chuté de 17,5 % en août 2026, à 207 162 véhicules, malgré une hausse au Japon. Sur huit mois, le recul mondial dépasse 9 %, tandis que la production augmente aux États-Unis et diminue au Mexique.
Après le sacre de Nicolò Bulega en 2026 et un 22e titre constructeurs, Ducati en WorldSBK défend un principe : les règles d’équilibrage doivent laisser une meilleure moto jouer la victoire. Claudio Domenicali lie le maintien de la marque à cette possibilité.
