Le premier roulage de Jack Doohan chez Haas à Jerez place l’Australien parmi les pilotes évalués par l’écurie pour 2027.
Jack Doohan chez Haas, un premier repère à Jerez
Jack Doohan a effectué son premier test de F1 avec Haas sur le circuit de Jerez. Engagé comme pilote d’essai et de réserve avant le début de la saison 2026, l’Australien n’avait plus piloté de monoplace de Formule 1 depuis le GP de Miami 2025, qui avait marqué la fin de son passage chez Alpine.
Cette sortie s’inscrivait dans le cadre d’une séance TPC (Testing of Previous Cars), réservée aux anciennes monoplaces. Doohan a partagé la piste avec Ryo Hirakawa et Sho Tsuboi, tous deux soutenus par Toyota.
« Une sensation incroyable de retrouver le volant d’une Formule 1 », a écrit le pilote australien sur les réseaux sociaux, avant de remercier Haas pour cette opportunité.
Plusieurs candidats pour les baquets Haas en 2027
Ce roulage fournit un nouveau point de comparaison à Haas, sans pour autant garantir un baquet à Doohan. L’écurie américaine a récemment confié une monoplace au junior Ferrari Rafael Camara et au réserviste Mclaren Leonardo Fornaroli à Portimão. Esteban Ocon, actuellement titulaire, reste lui aussi en lice pour conserver son siège.
Haas n’a pas encore annoncé son duo pour la saison 2027. Son directeur, Ayao Komatsu, a indiqué que la performance serait prioritaire au moment de trancher. Les liens avec un constructeur et les soutiens commerciaux pourraient néanmoins peser si plusieurs pilotes affichent un niveau proche.
Komatsu n’a fixé aucune date ferme pour prendre cette décision. Les chronos réalisés à Jerez ne permettent pas davantage d’établir une hiérarchie publique entre Doohan et les autres candidats. Ce premier roulage confirme ainsi son évaluation par Haas, mais pas son arrivée sur la grille en 2027.
Restez informé
Suivez-nous sur Google Actualités
