La pénalité de Lance Stroll atteint 40 places sur la grille du GP d’Espagne, mais le pilote Aston Martin doit encore recevoir l’autorisation de prendre le départ.
Une pénalité de Lance Stroll plus longue que la grille
Avant la dernière séance d’essais libres, Aston Martin a remplacé cinq composants de l’unité de puissance. Lance Stroll a ainsi reçu un cinquième moteur à combustion interne, un cinquième turbo, un sixième système de stockage d’énergie, un cinquième MGU-K et un septième composant annexe.
Le règlement 2026 prévoit dix places de recul pour chaque nouveau moteur, turbo et composant annexe. Le système de stockage d’énergie et le MGU-K ajoutent chacun cinq places. Le total atteint donc 40 places, soit une sanction nominale supérieure au nombre de positions disponibles sur la grille.
Stroll doit obtenir l’accord des commissaires
La situation du Canadien reste particulière : il n’a signé aucun chrono en qualifications et ne figure pas dans le classement provisoire. Pour participer à la course du dimanche 13 septembre à Madrid, il doit d’abord recevoir l’autorisation des commissaires.
S’il est admis au départ, cette pénalité ne pourra pas le repousser au-delà du fond de grille. Sa position exacte dépendra de la grille définitive et de l’application d’éventuelles autres sanctions.
Aston Martin ne peut pas non plus compter sur une position favorable de Fernando Alonso. Éliminé dès la Q1, l’Espagnol a obtenu la 18e position. La décision de la FIA précise par ailleurs que la sanction concerne la prochaine course à laquelle Stroll participera. Son application au GP d’Espagne dépendra donc de l’autorisation de départ et de la grille finale.
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