Le duel Norris Piastri à Monza s’est joué au 53e et dernier tour : Norris a pris la quatrième place à Ascari et fini deux dixièmes devant son coéquipier, au terme d’une lutte autorisée par McLaren.
McLaren à Monza s’élancera en retrait au Grand Prix d’Italie 2026 : Oscar Piastri, troisième en qualifications, partira sixième après sa pénalité, tandis que Lando Norris sera neuvième.
McLaren au GP d’Italie 2026 : Norris termine quatrième et Piastri sixième en EL2. La MCL40 reste à environ trois dixièmes du niveau recherché, malgré un H-Wing efficace et des gains encore possibles dans la gestion de l’énergie.
McLaren au GP d’Italie 2026 reste sur deux succès consécutifs et mise sur un H-Wing à Monza. La MCL40 devra concilier faible traînée, stabilité au freinage et gestion de l’énergie.
La prolongation de Lando Norris garantit sa présence chez McLaren jusqu’en 2030 au moins, avec une option pluriannuelle. Arrivé dans le programme junior en 2017, le champion du monde recevra également une MCL39 de sa saison 2025.
McLaren et Red Bull ont plaidé leur appel du GP de Monaco devant la Cour internationale d’appel. Ils contestent le rétablissement de Pierre Gasly à la troisième place après l’annulation de deux pénalités pour excès de vitesse dans les stands.
Lando Norris a décroché la pole du GP des Pays-Bas à Zandvoort devant George Russell, vainqueur du Sprint. Les quatre premiers se tiennent en 0,142 s sur un circuit où la position sur la grille s'annonce déterminante.
Neil Houldey estime que les évolutions Ferrari F1 témoignent d’un rythme de développement remarquable. Le responsable de McLaren s’interroge sur leur calendrier et veut en tirer des enseignements pour 2026 et 2027.
Oscar Piastri estime que l’accrochage Piastri Sainz lui a coûté la tête de la course au Hungaroring. Après sa colère à la radio, l’Australien a néanmoins dédouané McLaren et jugé son arrêt logique, avant d’abandonner sur un problème de boîte de vitesses.
Oscar Piastri critique l’IA en F1 après des variations de déploiement électrique à Spa. Andrea Stella estime que le pilote McLaren aurait pu gagner un à deux dixièmes, tandis que Fernando Alonso appelle à améliorer le système.