Édition du matin
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Marco Bezzecchi au Japon termine sixième du Sprint avec un médium arrière. Après une FP2 encourageante, le pilote Aprilia a manqué de rythme face aux concurrents en tendres.
Les horaires du GP du Japon MotoGP prévoient la Moto3 à 4 h, la Moto2 à 5 h 15 et la course MotoGP à 7 h ce dimanche 4 octobre. Marc Marquez aborde le Grand Prix avec sept points de retard sur Jorge Martin.
L’arrivée de Senna Agius chez Tech3 en 2027 se prépare sur une note positive. Lors de son premier test MotoGP au Red Bull Ring, l’Australien a convaincu par ses retours techniques et son professionnalisme, au-delà de son chrono officieux de 1’29”6.
La santé mentale des pilotes de MotoGP sera sondée au moyen d’un questionnaire remis à Valence, à remplir pendant l’hiver. Facultative, la démarche pourrait conduire Angel Charte à proposer des ajustements du règlement si l’étude révèle des contraintes problématiques.
L’abandon de Pecco Bagnaia au Japon est survenu pendant le Sprint, après une qualification en 13e position. Le pilote Ducati décrit un manque d’adhérence à l’arrière, une surchauffe du pneu et des vibrations devenues trop fortes pour poursuivre la course.
Johann Zarco au GP du Japon s’est classé dixième en qualifications, puis septième du Sprint. Le pilote LCR Honda a résisté à Raul Fernandez, mais n’a pas trouvé le rythme nécessaire pour suivre les pilotes devant lui.
Le règlement MotoGP 2027 interdira les dispositifs d’abaissement des motos au départ, sans supprimer le launch control. Des données évoquées par des ingénieurs désignent Marc Marquez comme un pilote particulièrement efficace sans cette aide. Les nouvelles motos et les pneus Pirelli pourraient toutefois changer la donne.
Maximo Quiles, Daniel Holgado et David Alonso ont essayé la CFMoto V4 SR-RR avec Aspar. Cette sportive de 997 cm³ et de plus de 210 ch vise d’abord le WorldSBK. Une éventuelle participation dépendra du lancement de la version commerciale et de son homologation.
Après les dégradations constatées pendant le Sprint, le pneu tendre interdit au GP du Japon est retiré pour la course de dimanche. Michelin maintient le médium et recommande le dur à carcasse renforcée, une construction qui suscite des interrogations chez Ducati.
Pedro Acosta au GP du Japon a abandonné dès le deuxième virage de la course sprint après avoir été percuté par Álex Márquez. L’accrochage a aussi impliqué Fabio Di Giannantonio et prive le pilote KTM d’une occasion de podium.
