Édition du soir
Les ventes automobiles à Taïwan ont atteint 37 054 unités en septembre 2026, en hausse de 15 %. Sur neuf mois, le marché progresse de 3,7 %, tandis que l’électrique bondit de 44 %, porté par Tesla. Toyota conserve la première place toutes motorisations confondues.
Keiichi Yasuda succédera à Koji Watanabe comme président-directeur général de HRC le 1er janvier 2027. L’actuel vice-président exécutif héritera des activités automobile et moto regroupées sous son prédécesseur, ainsi que du partenariat d’usine avec Aston Martin en F1.
Le MotoGP 2027 passera aux moteurs de 850 cm³. Cristhian Pupulin, futur chef mécanicien de Fabio Quartararo chez Honda, critique le coût de cette refonte et doute du ralentissement attendu. Il soutient toutefois la suppression des dispositifs de hauteur.
Le Hyundai Tucson 2027 adopte un nouveau design, un habitacle équipé de Pleos Connect et deux motorisations de 245 ch et 292 ch. L’hybride arrivera en premier en Europe, suivi du rechargeable. Les tarifs français restent inconnus et l’autonomie électrique annoncée attend son homologation définitive.
Oscar Piastri a terminé sixième à Sepang après un choix de pneus médiums inadapté à la piste humide. Satisfait de son pilotage, il estime toutefois McLaren au niveau de Ferrari, derrière Red Bull et Mercedes. Singapour permettra de mieux mesurer ce déficit de performance.
Le crédit Yamaha à taux 0 % est prolongé jusqu’au 31 octobre 2026 sur les MT-07, MT-09, Tracer 9 et Ténéré 700. Toutes les versions de la MT-07 bénéficient aussi d’une remise cumulable de 500 €, avec un apport minimum de 30 %.
Benedetto Vigna affirme que Ferrari reste unie et déterminée face aux spéculations sur l’avenir de Frédéric Vasseur. Le directeur général appuie la direction en place, tandis que le podium de Lewis Hamilton n’efface pas les interrogations de Charles Leclerc sur les décisions stratégiques de Red Bull.
Les hybrides Dacia sont promus avec une autonomie atteignant 1 500 km, présentée comme presque 40 jours sans faire le plein. Cette durée dépend des trajets quotidiens et ne permet pas, à elle seule, de connaître la consommation ou le budget carburant.
Pour Bagnaia au GP du Japon, la huitième place laisse un regret sur la préparation pneumatique. Ducati a négligé le pneu dur sur le nouvel asphalte de Motegi et ne l’a évalué qu’au warm-up, à la demande du pilote italien.
Marc Marquez a envoyé un sosie au karting de Liberty Media avant le GP du Japon. Rapidement démasqué, son remplaçant a été écarté. Le pilote a reçu un avertissement, mais assume sa priorité au championnat.
