Édition du matin
Le moteur Ferrari F1 manque toujours de puissance face à Mercedes malgré les évolutions autorisées par la FIA. Frédéric Vasseur souligne les longs délais de développement, mais estime que quelques chevaux peuvent déjà modifier sensiblement la hiérarchie.
Takaaki Nakagami alterne entre la 1000 cm³ actuelle et la Honda 850 cc MotoGP destinée à 2027. Il préfère déjà la nouvelle machine, plus légère et plus naturelle, tandis que les pneus Pirelli transforment son comportement.
Filip Salač a décroché la pole des qualifications Moto2 Autriche en 1:32.381, nouveau record du Red Bull Ring. Manuel González et Álex Escrig complètent la première ligne, tandis que Barry Baltus partira huitième.
Honda étudie une première sortie de David Alonso en MotoGP 2027 dès le lundi suivant le GP d’Autriche. Le pilote Moto2 pourrait tester au Red Bull Ring le prototype 850 cm3 et les futurs pneus Pirelli, avant son arrivée officielle dans la catégorie.
Le Mitsubishi Eclipse Cross électrique recevra en novembre 2026 une batterie LFP de 67 kWh et une unité NMC de 89 kWh. Le SUV offrira jusqu’à 650 km WLTP, avec un tarif annoncé de 29 900 € pour la petite batterie.
Le forfait de Nicolò Bulega au Red Bull Ring intervient après sa chute au Mugello sur la Ducati 850. Sans blessure sérieuse, le futur pilote VR46 privilégie la prochaine manche du WorldSBK à Crémone.
Jorge Martin en MotoGP évoque sa lecture de la Bible, ses prières quotidiennes et les peurs liées à son métier. Le pilote Aprilia explique aussi comment ses blessures l’ont conduit à mieux mesurer les risques dans sa lutte pour le championnat 2026.
Bolt et Lucid prévoient de déployer au moins 25 000 voitures autonomes Lucid en Europe. Basées sur la future plateforme Midsize, elles viseront le niveau 4 SAE et seront exploitées directement par Bolt.
La taxe sur les voitures électriques britanniques pourrait atteindre 10 % dès 2027. L’ACEA demande un report à 2030, face à la dépendance aux composants chinois.
Les exportations automobiles coréennes ont reculé de 30 % en valeur en août 2026. Les grèves chez Hyundai ont fortement perturbé la production, tandis que les ventes intérieures et les expéditions vers l’Amérique du Nord, l’Europe et l’Asie ont également baissé.
