Édition du soir
Carlos Sainz estime que le circuit Madring sera difficile et spectaculaire, mais juge prématuré de reprendre pour la F1 l’étiquette de « tueur de voitures ». Les essais de Formule 3 ont été marqués par 19 drapeaux rouges, trois châssis cassés et six défaillances de suspension.
Jaguar Land Rover va supprimer 4 000 postes à l’échelle mondiale au cours des deux prochaines années, par le biais de départs volontaires. JLR veut économiser 1,7 milliard de livres, ramener son seuil de rentabilité vers 300 000 véhicules annuels et maintenir ses investissements technologiques.
La stratégie Mercedes à Monza a fait basculer le GP d’Italie : chaussé de mediums neufs sous VSC, Kimi Antonelli a dépassé George Russell à quatre tours de l’arrivée. Parti 19e, il porte son avance au championnat à 66 points.
Parti 19e à Monza, Kimi Antonelli remporte le GP d’Italie 2026 devant George Russell et Max Verstappen. Sa septième victoire porte son avance au championnat à 66 points sur son équipier.
Michael Schumacher figure désormais comme nom commun dans Akademos, la ressource orthographique russe. Écrit en minuscule, son patronyme désigne un pilote de course ou un conducteur téméraire, signe de l’empreinte du septuple champion du monde sur le langage courant.
Max Verstappen adapte son pilotage aux problèmes de la Red Bull RB22. Les pannes et les pertes d’appui répétées le poussent à éviter les risques inutiles pour quelques points, alors que Red Bull prépare son basculement vers 2027.
La pole position de Pierre Gasly marque la première d’Alpine sous ce nom et la première de l’équipe depuis 17 ans. Franco Colapinto a lui aussi atteint la Q3 avant une course où les deux pilotes visent des points.
Après les pénalités, Haas au GP d’Italie place Ollie Bearman au 11e rang sur la grille et Esteban Ocon au 14e. Les deux pilotes ont atteint la Q2 avec une monoplace plus facile à exploiter.
Audi au GP d’Italie a tiré le maximum de sa monoplace, mais a manqué la Q3 pour 0,001 seconde. Gabriel Bortoleto vise les points, tandis que Nico Hulkenberg mise sur le rythme en course et les pénalités de grille.
Lors des qualifications du GP d’Italie, Pierre Gasly a devancé George Russell de 0,060 s. Deuxième, le pilote Mercedes visera la victoire, tandis que Kimi Antonelli, septième, partira du fond de grille à cause d’une pénalité moteur.
